55m非標(biāo)大跨度T梁無(wú)支架移、架施工工法

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　　1. 前言　　T梁結(jié)構(gòu)以其受力合理、節(jié)約材料過(guò)去常常被采用。但其橫向剛度較小，特別是大跨度非標(biāo)梁（長(zhǎng)寬比大于20:1)，其橫向剛度更小，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)家認(rèn)為：當(dāng)長(zhǎng)寬比大于30:1的大跨度T梁移、架時(shí)必須進(jìn)行支架加固處理。但其費(fèi)工、費(fèi)時(shí)，且成本較高，操作難度較大。為節(jié)約資金、加快施工進(jìn)度，我經(jīng)理部在某大橋55mT梁移架時(shí)，探索采用了非標(biāo)大跨度T梁無(wú)支架移、架施工方法，并取得了成功。通過(guò)對(duì)該工藝分析、整理，形成本工法。　　2. 工法特點(diǎn)　　2.1 可節(jié)約大量支架加固資金。　　2.2 施工速度快?！　?.3 操作方便。　　2.4 須對(duì)其移、架穩(wěn)定性進(jìn)行詳細(xì)的檢算?！　?. 適用范圍　　適用于所有T梁移、架施工。　　4. 工藝原理　　通過(guò)對(duì)T梁移、架時(shí)穩(wěn)定性分析，采用合理的施工工藝，確保其移、架時(shí)各工況穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求?！　　　?.2 施工要點(diǎn)　　5.2.1 T梁橫移　　對(duì)于大跨度非標(biāo)T梁橫移應(yīng)采用龍門(mén)吊。且應(yīng)控制龍門(mén)吊天車(chē)的橫移速度。是保證T梁穩(wěn)定性的關(guān)鍵。應(yīng)根據(jù)梁的結(jié)構(gòu)形式計(jì)算橫向抗彎能力[M]，再反算制動(dòng)力、走行速度。制動(dòng)力對(duì)梁的作用力可按下列公式計(jì)算：P=Q/g*v/t 進(jìn)行計(jì)算?！　M移時(shí)應(yīng)保證兩端同步，防止受扭?！　↓堥T(mén)吊其吊點(diǎn)中心應(yīng)與T梁重心重合，確保T梁垂直。邊梁還應(yīng)計(jì)算出重心位置?！　?

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