青藏鐵路某段混凝土及砌體工程施工有關(guān)問(wèn)題的解決辦法

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　　藏鐵路某段位于青藏高原腹地，跨越青海、西藏2省區(qū)，途經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河沿、雁石坪，翻越唐古拉山進(jìn)入西藏自治區(qū)境內(nèi)，該段具有獨(dú)特的冰緣干寒氣候特征，線路經(jīng)過(guò)的地區(qū)海拔高、空氣稀薄、氣壓低。海拔高程4500m，年平均氣壓為58.0 kPa，唐古拉山口最低氣壓為54.4 kPa，年平均氣溫-2～-6℃，極端最低氣溫-36～-45℃。高寒、高原缺氧不僅給人與機(jī)械工作效率降低，且給鐵路混凝土及砌體工程施工帶來(lái)不利的影響。　　1 濕噴混凝土技術(shù)在秦嶺隧道的使用情況　　XXX在秦嶺隧道率先采用濕噴混凝土技術(shù)。噴射機(jī)械是XXX研制的TK—961型混凝土濕噴機(jī)，配用液體速凝劑。后來(lái)在東秦嶺隧道施工中使用了幾臺(tái)，與干噴機(jī)混合使用(隨氣候變化選擇噴射工藝，氣溫低時(shí)或是有滲水的圍巖面采用干粉速凝劑或粘稠劑，即潮噴；氣溫高并且干燥的圍巖面再改用液體速凝劑，即濕噴)。通過(guò)2個(gè)工點(diǎn)的應(yīng)用，我們有如下體會(huì)：　?。?）在春秋冬三季節(jié)中，環(huán)境氣溫較低，液體速凝劑變稠，甚至凍結(jié)，運(yùn)到工地已倒不出來(lái)了，需要在暖室內(nèi)融解1星期才能使用，運(yùn)輸、保管都需要在暖棚內(nèi)進(jìn)行，低溫條件下配用液體速凝劑，使用不方便?！　。?）施噴作業(yè)時(shí)遇到滲水或光石板巖面，擬多增加劑量調(diào)節(jié)混凝土快凝來(lái)解決問(wèn)題，由于濕噴混凝土本身就較稀（坍落度8～16cm），與巖面的滲水混在一起會(huì)產(chǎn)生流淌；液體速凝劑也是稀的，摻少了不起作用，摻多則是更稀，流淌更嚴(yán)重，結(jié)果噴不上去，回彈量大，噴射質(zhì)量差?！　? （3）液體速凝劑價(jià)格高?！　「鶕?jù)以上情況(主要是在低溫條件下)，在青藏高原高寒地區(qū)采用液體速凝劑噴射混凝土行不通。建議選用配用干粉速凝劑(或粘稠劑)的STX系列濕噴機(jī)，該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)型小，使用和維修方便?！　?

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