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冬季攪拌車備胎日常養(yǎng)護常識

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日常攪拌車保養(yǎng)中前,很少有司機對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。攪拌車備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。如果攪拌車的胎側(cè)有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側(cè)壁較薄,攪拌車行車容易發(fā)生爆胎。
  油品與備胎不放在一起
  攪拌車輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。司機經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使攪拌車輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
  了解攪拌車備胎的壽命
  很多司機認為,只要把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。時常會出現(xiàn)這樣的情況:司機在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)攪拌車備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。因為攪拌車輪胎是橡膠制品,存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應該更換備胎。
  攪拌車備胎不應長時間使用
  攪拌車備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少,而且大部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣,因此換上備胎后,四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,胎壓不同,長時間使用會對攪拌車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給攪拌車行車安全帶來隱患,還會使同向的其它輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。
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發(fā)布:2007-08-12 15:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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