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軟件項目管理工具

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鋼筋混凝土斜塔斜拉橋的設計特點及施工技術

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內容簡介

  一、工程概況  ㈠概況  某大橋位于寶雞市東部,跨越橫貫市區(qū)東西的渭河和西寶高速公路,將是寶雞市日后的交通大動脈和城市規(guī)劃的軸心。某大橋建設是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然要求,具有很大的經(jīng)濟效益和社會效益?! ”緲蚧A采用φ1.5m鉆孔灌注樁。  橋塔為鉆石型鋼筋砼結構,順橋向傾角為60o,橋面以上斜塔長63m,橋面以下斜腿長10.425m。如此高的單面無背索鋼筋砼斜塔為國內首座。結構及力學性能非常復雜,施工難度極大?! 〖觿帕簽樾备拱鍐蜗渌氖翌A應力砼箱梁,砼標號C50?! ⌒崩鳛樯刃螁嗡髅?,布置在中央分隔帶上。斜拉索采用雙層PE防護,內層為黑色外層為彩色?! 蛎驿佈b采用80mm的砼墊層和80mm的瀝青砼耐磨層。  在過塔觀光平臺處,人行道為懸挑上擱置現(xiàn)澆橋面板形式?! 跅U為砼方柱鋼制折線形欄桿,造型優(yōu)美?! 、嬷饕夹g標準和分跨  1.道路等級:城市主干道;  2.設計荷載:汽車-超20級,掛車-120驗算,人群荷載為3.5KN/㎡;  3.橋寬及路幅組成  全橋寬:28m  路幅組成:2.5m(人行道)+10.5m(車行道)+2m(分隔帶)+10.5m(車行道)+2.5m(人行道)= 28m。  4.設計車速:60km/h;  5.橋上縱坡:3%,橋面橫坡:1.5%;  6.主橋分跨:20米(輔助孔)+75m(主跨和塔區(qū))+32m(輔助孔)+32m(大孔板)×16+32米(輔助孔)+75m(主跨和塔區(qū))+20m(輔助孔)=766m?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 17:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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