東海某主通航孔斜拉橋施工

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內(nèi)容簡介

　　1、概述　　洋山**港區(qū)(一期工程)**大橋工程，是上海國際航運中心的集裝箱深水港的配套工程?！　?*大橋主通航孔為單箱三室單索面結(jié)合梁斜拉橋，全長830m，主跨跨徑420m，跨徑布置為73+132+420+132+73(m)。結(jié)合梁高4m、寬33m、長8～10m、重335t~490t，其底板、腹板為鋼結(jié)構(gòu)，頂板為C60預(yù)應(yīng)力高性能砼全橋共103榀。斜拉索塔高150m。通航凈空40m。設(shè)計車速80km/h?！　?、主要技術(shù)難點　　主通航孔結(jié)合梁吊裝的主要有以下技術(shù)難點：　　2.1大橋橋面采用單箱三室結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，高4m、寬33m、長8～10m、重335t～490t，其底板、腹板為鋼結(jié)構(gòu)，頂板為C60預(yù)應(yīng)力高性能砼，加工技術(shù)要求高、難度大?！　?.2根據(jù)工程特點，結(jié)合梁0#、1#段和SB15、SB24采用浮吊吊裝，其余結(jié)合梁則用橋面吊吊裝。浮吊法吊裝，浮吊受風(fēng)流浪的作用下浮吊自身有較大的上下左右的顛簸，構(gòu)件就位十分困難?！　?.3箱形橋面結(jié)構(gòu)合攏段施工，合攏溫度和合攏段長度的確定難度大?！　?

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