某大橋深水樁基礎(chǔ)施工

內(nèi)容簡介

　　1 工程概況　　 1.1 設(shè)計情況　　某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941，21×32m后張簡支T梁，全長700.63m，其中深水基礎(chǔ)有8#、9#墩，設(shè)計為低樁承臺，結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢?！　? 某2#雙線特大橋：中心里程DK34+799，20×32m后張簡支T梁，全長665.63m，其中深水基礎(chǔ)有3#、4#墩，設(shè)計為低樁承臺，結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢；　　某3#雙線大橋：中心里程DK36+522，設(shè)計為8×32m后張簡支T梁，全長256.60m，其中深水基礎(chǔ)有3#、4#、5#、6#墩，設(shè)計為高樁承臺（承臺頂面距常水位水面標高為1.0m），結(jié)構(gòu)尺寸7.5×13.0m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢?！　? 主要施工方案綜述　　由于本段內(nèi)三座深水橋基礎(chǔ)位置處地形、地質(zhì)、地貌條件復(fù)雜，水上施工所需的重型設(shè)備無法進入，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況以及本標段的總體進度計劃要求，根據(jù)不同情況分別采用如下四種施工方案：　　2.1 填充式雙壁鋼圍堰　　運用于某1#雙線特大橋8#、9#墩，某2#雙線特大橋3#、4#墩。主要施工方案為采用雙層薄壁鋼圍堰，在鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)分塊預(yù)制完成后，岸邊拼裝成整體，靠自身的浮力加適當?shù)耐饬恳臀?，灌水下沉并進行水下混凝土封底，搭設(shè)鉆孔樁作業(yè)平臺同時填充內(nèi)外壁間混凝土，水中墩施工完成后爆破拆除鋼圍堰。　　2.2 鋼管找平支腿鋼圍堰　　運用于某3#雙線大橋3#、6#墩。針對墩位處河床高差較大這一特點，采用常規(guī)的高低刃腳雙壁鋼圍堰不能滿足施工要求，故在原定的雙壁鋼圍堰施工方案的基礎(chǔ)上，在鋼圍堰內(nèi)外壁上焊接φ300mm的鋼管做為找平支腿，在支腿間焊接少量鋼板進行必要的圍堵并分層灌注封底混凝土（層厚不大于1.0m）直至承臺底標高。施工樁基、承臺、墩身后爆破拆除鋼圍堰?！　?.3 鋼管樁平臺鋼吊箱圍堰　　運用于某3#雙線大橋4#墩、5#墩。針對墩位處河床高差較大的特點以及滿足河流的泄洪要求，在承臺尺寸外2m處布設(shè)2排（單排5根）φ600mm的鋼管，焊接型鋼形成作業(yè)平臺。鉆孔樁施工完成后下沉鋼吊箱圍堰并封底，施工承臺、墩身后爆破拆除鋼吊箱圍堰以及鋼管樁。　　

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