“旋噴法”修復鉆孔樁缺陷施工

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內容簡介

　　在某大橋的下部鉆孔灌注樁施工過程中，發(fā)生了一起埋管事故。在后來的處理過程中，我們考慮了幾種方案，通過研究分析，最終采用了"旋噴法"進行修復，取得了成功。但在修復的過程中我們也遇到了一些始料未及的情況，考慮到類似的情形在其他工地也很可能會遇到，因此我們把處理的全過程總結出來以供大家參考。?　　??1情況簡介?　　　　發(fā)生埋管事故的樁直徑為150cm，設計樁長?41.5m，采用反循環(huán)鉆法成孔，鉆孔的過程和混凝土灌注的前幾個小時都還比較順利，混凝土灌入后翻漿也很正常。但是在灌注工作進行到大約2／3時，由于沒有及時提升和拆除導管，致使導管埋深過大(事后推算 導管埋深約在10m左右)，當現場采用電葫蘆準備提升和拆除導管時，發(fā)現導管已不能活動。 施工單位立即組織人員用20t導鏈和兩臺起道機同時配合提升，希望能將導管拔出來，未獲成功?，F場又找不到更大能力的起吊設備，幾個小時以后，導管最終凝固在混凝土中。?　　　　事故發(fā)生以后，施工單位立即對事故的范圍進行了界定，埋管發(fā)生后第二天，首先用測繩下探后初步探出混凝土面的位置約在距孔頂12m左右。幾天后又通過現場聲測，精確測出孔內已澆注混凝土面的高度為13.5～14m，且該樁下端已澆注的約27m長孔段的水下混凝土質量沒有問題，可以考慮利用(見圖1)。由此，我們對該事故樁的事故范圍有了一個比較準確的認D識，這就為我們下一步確定該樁的處理方案也提供了基本依據?！　?

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