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某立交橋鋼箱梁液壓提升安裝施工

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內容簡介

  一、概述   某立交橋主橋上部結構為三跨連續(xù)鋼箱-鋼筋混凝土疊合梁,全長共164m(45m+74m+45m),鋼箱梁斷面為U形變截面,梁寬3m,每線分五段,重320t。由于主橋跨越四環(huán)編組站及輔路鐵路箱涵,使用常規(guī)拼梁門吊進行梁段安裝的方法,必將對鐵路運輸產生重大影響,是不可能被采用的。因此,尋找一種新的鋼箱梁安裝方法是工程實施的當務之急,也為該類橋梁施工技術的發(fā)展提供了一個契機。  近年來液壓提升方法超重超大超高構件吊裝中日益顯示出優(yōu)越性,很自然地成為此項工程的一種吊裝新工藝的研究方向。

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發(fā)布:2007-11-21 17:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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