建設(shè)橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)研究報(bào)告

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 　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的提高和普及，信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)結(jié)合，成為了推動(dòng)橋梁企業(yè)發(fā)展的核心力量。泛普軟件通過對(duì)橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目對(duì)其系統(tǒng)的需求等方面進(jìn)行研究。

　　一、橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)發(fā)展情況

　　世界上最先進(jìn)的橋梁管理系統(tǒng)是美國(guó)開發(fā)的PONTIS，它能夠基于最小生命周期費(fèi)用在網(wǎng)絡(luò)級(jí)水平選擇最優(yōu)策略，它通過投資-利潤(rùn)分析為每一個(gè)結(jié)構(gòu)推薦養(yǎng)護(hù)方案，它在美國(guó)用了約40年。

　　中國(guó)的橋梁行業(yè)管理系統(tǒng)是20實(shí)際80年代，由交通部公路科學(xué)研究所首先開發(fā)的 CBMS。該系統(tǒng)基于橋梁結(jié)構(gòu)工程、病害機(jī)理、檢測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、統(tǒng)計(jì)學(xué)理論及工程經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，通過系統(tǒng)模型的運(yùn)行，對(duì)現(xiàn)有橋梁基礎(chǔ)檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)橋梁技術(shù)狀況登記、評(píng)價(jià)分析、投資決策和狀態(tài)預(yù)測(cè)。

　　二、橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用中存在的問題

　　1、橋梁管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用時(shí)間較短，造成支撐系統(tǒng)的實(shí)際工程數(shù)據(jù)較缺乏。

　　2、我國(guó)幅員遼闊，橋況復(fù)雜，目前無(wú)法形成統(tǒng)一的橋梁評(píng)價(jià)體系。

　　3、有的地方由于決策者的不重視，造成人員配備不力，某些橋梁管理人員缺乏必要的專業(yè)技能訓(xùn)練，特別是新型維修方法、新制作工藝、新材料的應(yīng)用技能等，使得橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)得不到充分利用，一些功能得不到開發(fā)，沒有讓系統(tǒng)真正發(fā)揮作用。

　　4、橋梁數(shù)據(jù)采集隊(duì)伍人員素質(zhì)差，制度不健全，致使數(shù)據(jù)采集不及時(shí)或不準(zhǔn)確，造成了橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)的整體不可靠性。

　　三、泛普軟件提出的橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)解決方案

　　泛普橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)對(duì)橋梁從設(shè)計(jì)資料、施工概況、質(zhì)量驗(yàn)收、狀態(tài)評(píng)價(jià)、維護(hù)記錄等管理信息實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)化管理，改變由于年代久遠(yuǎn)或有關(guān)人員的調(diào)動(dòng)而導(dǎo)致資料丟失或查找困難而造成的維修方案不正確、維修浪費(fèi)及維修失敗等具有重要的意義。根據(jù)各地實(shí)際情況,建設(shè)橋梁行業(yè)管理信息系統(tǒng)不僅使得橋梁管理和維護(hù)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，使管理水平上一個(gè)新臺(tái)階，其經(jīng)濟(jì)效益將隨著時(shí)間的推移會(huì)愈來愈顯著。