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汽車備胎也是胎 此刻不養(yǎng)護用時徒傷悲

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　　在平時的汽車養(yǎng)護中，備胎一直處于一個很尷尬的地位。因為汽車輪胎很少出故障，故而備胎出場救急的機會也不多，所以在日常養(yǎng)護中，車主們也不會想起這個在角落里一直靜靜躺著的“小可憐”也需要保養(yǎng)。時間久了，當有一天輪胎出現(xiàn)狀況，車主取出備胎時，卻發(fā)現(xiàn)不!能!用!了!真的不怪它，只怪平時車主太冷落它。




　　一、備胎壽命4年左右

　　很多車主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

　　二、備胎不應長時間使用

　　備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

　　提醒：有的備胎采用比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車主及時換掉備胎。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。

　　三、定期檢測備胎

　　日常汽車養(yǎng)護中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。

　　提醒：如果胎側(cè)有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側(cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。

　　四、油品與備胎不放在一起

　　輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。

　　提醒：如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

　　五、修補后輪胎放后輪

　　有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅(qū)車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補后的輪胎要放在后輪。

　　泛普軟件小編在這里提醒車主，當故障輪胎已經(jīng)修好時，一定要把備胎換回來，備胎并不能當做日常輪胎用。希望以上資料能對車主們有所幫助，在汽車養(yǎng)護的時候，一定不要忘了躺在角落里的備胎。

發(fā)布：2007-04-03 14:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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