泛普大曝光 拉風(fēng)就要靠靚漆

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　　眾所周知，人靠衣裝車靠靚裝，車漆對(duì)于汽車而言猶如人對(duì)服飾的挑剔，不過(guò)，泛普軟件快修工作人員在接觸眾多車主后發(fā)現(xiàn)，大部分車主對(duì)于愛(ài)車車漆養(yǎng)護(hù)了解甚少，因此一些錯(cuò)誤的車漆養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致車漆出現(xiàn)不同程度的損傷，那么在以下文字中，泛普軟件小編著重介紹怎樣診斷漆面問(wèn)題以及汽車各種污垢的處理，希望能幫助到廣大車主。

　　漆面診斷

　　1、漆面診斷就是判斷漆面問(wèn)題，并找到解決方法。

　　1)漆面污染分析

　　漆面污染一般由酸雨、工業(yè)污染、紫外線照射等因素造成，包括以下兩個(gè)方面：

　　1)表面污染：包括灰塵、樹膠、瀝青、新鮮鳥糞、工業(yè)排放、靜電吸附、飛漆等。

　　2)深層污染：

　　雨腐蝕：因酸雨造成，局部發(fā)烏、發(fā)澀。

　　沉層氧化層：長(zhǎng)期陽(yáng)光照射形成，車漆發(fā)烏、無(wú)光澤。影響打蠟效果。

　　微劃痕(條紋、旋紋)：不規(guī)范洗車或電腦洗車造成漆面的劃傷，在強(qiáng)烈陽(yáng)光下有非常明顯的蜘蛛網(wǎng)紋，影響車的光澤。

　　褪色：汽車長(zhǎng)期使用造成，車漆出現(xiàn)不均勻的色差。

　　水痕、蝕痕、龜裂：漆面不注意保養(yǎng)，表面污染不及時(shí)清除，形成了深層污染。

　　2、泛普軟件判斷方法：判斷方法有視覺(jué)和觸覺(jué)兩種方法。

　　(1)視覺(jué)

　　使用不同的光源來(lái)觀察，如自然光、熒光燈和其他人造光源，它們會(huì)幫助找出漆面缺陷。漆面判斷需要較強(qiáng)烈的光源，如強(qiáng)烈日光或不同角度設(shè)置的太陽(yáng)燈。

　　(2)觸覺(jué)

　　單獨(dú)的觀察不能準(zhǔn)確地判斷缺陷，使用觸覺(jué)會(huì)發(fā)現(xiàn)視覺(jué)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

　　1)洗手并擦干，用手掌在漆面上觸摸，特別是手指的感覺(jué)，來(lái)發(fā)現(xiàn)漆面缺陷。保護(hù)很好的漆面摸起來(lái)的感覺(jué)是玻璃一樣，如果漆面不象玻璃一樣光滑，就無(wú)法得到良好的光澤感。

　　2)用煙盒的塑料包裝紙?zhí)自谑种干?，在漆面觸摸?？梢苑糯笃崦娲植诙?，如果漆面摸起來(lái)非常粗糙，說(shuō)明漆面有較嚴(yán)重氧化層。

　　3、泛普軟件解決方法

　　1、污染用香波洗車或漆面清潔可處理。

　　2、深層污染用漆面研磨，漆面拋光等方法可處理，更嚴(yán)重需用水砂紙打磨。

　　3、有條紋或用煙盒紙觸摸粗糙的漆面需要研磨后，拋光和上蠟保護(hù)。

　　4、制訂合理的汽車美容保養(yǎng)計(jì)劃，定期洗車、打蠟。

　　(二)汽車的腐蝕及污垢分析

　　1、影響汽車腐蝕的因素及防止措施

　　(1)影響汽車腐蝕的原因

　　1)含有濕氣的污垢或碎屑物留在車身板部分、空間或其他部位。

　　2)由于砂礫或小的交通事故造成的噴漆層或其他防護(hù)層損傷。

　　3)車身下部積存的砂、污垢或積水。

　　4)在相對(duì)濕度較高的地區(qū)(如沿海地區(qū))腐蝕會(huì)加速;而在氣溫持續(xù)在冰點(diǎn)以上，有大氣污染以及往公路上撒鹽的地區(qū)腐蝕更為嚴(yán)重。

　　5)濕度高、通風(fēng)不良，會(huì)使零部件腐蝕加速。

　　(2)防止汽車腐蝕的措施

　　1)經(jīng)常刷洗汽車，定期打蠟，以保護(hù)噴漆層并保持光亮。

　　2)經(jīng)常檢查車輛是否有較小的損傷，如有損傷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。

　　3)保持車門底部和后擋板的排水孔暢通，以避免積水，引起腐蝕。

　　4)經(jīng)常檢查車身下部和車門，如有砂礫、污物等，應(yīng)用水將其沖洗干凈。

　　2、汽車的污垢分析

　　(1)汽車及其零部件的污垢包括外部沉積物、潤(rùn)滑材料的殘留物、碳化沉積物、銹蝕物、識(shí)炭和老漆層的殘留物。由于這些污垢各有自己不同的性質(zhì)，因此從表面清除它們的難易矢口否認(rèn)芭也不同。污垢往往具有很高的附著力，它牢固地固著在零件的表面。

　　。 1)外部沉積物

　　外部沉積物可以分為塵埃，在沉積物和油膩沉積物。大氣中經(jīng)常含有一定數(shù)量的塵埃，在運(yùn)動(dòng)著的車輛附近，當(dāng)塵埃的顆粒度為5-30毫米時(shí)，塵埃的含 量就達(dá)到0.05g/立方米左右。當(dāng)塵埃顆粒的含量增加時(shí)，它在金屬表面的凝聚和沉積也就加快。在潮濕的空氣中，由于吸附的水膜會(huì)提高塵粒間的附著力，從 而使塵粒加速凝聚，塵粒固著在表面上牢固程度取決于表面的清潔程度、塵粒的大小和空氣的濕度。油膩沉積物，是由于污泥和塵埃落到被機(jī)油污染了的零件上而形 成的。也可能相反，是由于潤(rùn)滑油落到了污染了的表面上，此時(shí)潤(rùn)滑油浸透污泥。

　　2)潤(rùn)滑殘留物

　　潤(rùn)滑殘留物是發(fā)動(dòng)機(jī)最見的污垢。在使用汽車時(shí)，潤(rùn)滑料經(jīng)受急劇變化，發(fā)生“老化”過(guò)程、氧化和聚合。但要從長(zhǎng)期工作的潤(rùn)滑油介質(zhì)中的零件表面上，清除潤(rùn)滑油殘留物是比較困難的。

　　3)碳積沉積物

　　產(chǎn)生在發(fā)動(dòng)機(jī)上的碳化沉積物可以分為：積炭、類漆沉積物和沉淀物。積炭是堅(jiān)硬的碳化物，它集聚在發(fā)動(dòng)機(jī)零件上。類漆沉積物是在活塞環(huán)區(qū)域內(nèi)構(gòu)成的 薄膜，同時(shí)也出現(xiàn)在活塞裙部和內(nèi)壁上。沉淀物是沉積在殼體壁、曲軸頸、齒輪、機(jī)油泵、濾清器和潤(rùn)滑和潤(rùn)滑油道中和油泥凝結(jié)物。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生碳化沉積物的 主要原因是由于碳?xì)浠衔锏臒嵫趸饔谩ｋS著潤(rùn)滑油和燃油氧化程度的增長(zhǎng)，氧化產(chǎn)物中的含氧酸、炭質(zhì)瀝青和碳化物的數(shù)量也隨之增加。

　　4)積炭

　　積炭的構(gòu)成主要是由于燃油和潤(rùn)滑油在高溫區(qū)燃燒而形成硬的、沒(méi)有粘性的炭粒。在較低的區(qū)域內(nèi)，潤(rùn)滑油氧化和濃縮的變化不很劇烈，此時(shí)形成粘稠的高 分子化合物。這些化合物沉積在零件上呈薄薄一層漆膜，這種漆膜具有燃燒后的燃油和潤(rùn)滑油的炭粒子固著在自己表面上的能力。這些粒子的逐漸凝結(jié)就構(gòu)成碳化沉 積物(積炭)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、使用條件、所用燃油和潤(rùn)滑油性質(zhì)，積炭就有不同的化學(xué)成分。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，積炭的主要成份是：炭質(zhì)瀝青和碳化物(質(zhì)量 分?jǐn)?shù)為30%-70%)，潤(rùn)滑油和焦油(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為8%-30%)，剩下的含為含氧酸和灰等。因此，積炭大部分由不溶的或難溶的成份組成，所以難以清除。

　　5)銹蝕物

　　銹 蝕物是由于金屬和合金的化學(xué)或電化學(xué)破壞而形成的。在鋼鐵零件表面上很容易形成微紅褐色的薄膜——氧化鐵的水化物(鐵銹)。氧化物的水化物能溶 于酸中而只能微溶于堿和水中。鋁件同樣會(huì)生銹，它的產(chǎn)物呈灰白色薄膜，即氧化鋁或氧化鋁的水化物。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)在冷卻系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生水垢。在發(fā)動(dòng)機(jī)泠卻水套 及散熱器壁上形成的水垢使熱交換過(guò)程發(fā)生困難，并破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，水中處于溶解狀態(tài)的鈣鹽和鎂鹽(即水的硬度)是形成水垢的條件。硬度可以分為暫時(shí) 的(碳酸鹽)和永久的(非碳酸鹽的)兩類。溶解在水中的碳酸氫鈣、碳酸氫鎂和硫酸鈣等稱暫時(shí)硬度。除水垢外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中由于落入機(jī)械雜質(zhì)(砂、 土)、有機(jī)物質(zhì)(微小的有機(jī)物、植物)和銹蝕物而構(gòu)成淤泥沉積物。

　　泛普軟件提醒車主們，愛(ài)車不是只有洗車就可以越洗越靚麗干凈的。洗車之余也需要定期打蠟，拋光等讓愛(ài)車保有靚麗外表，為車主們賺足面子。

　　泛普軟件小編點(diǎn)評(píng)：汽車在日常使用中，難免遇到各種各樣的刮碰、污垢，車漆也因此受到不同程度的損傷，建議廣大車主在日常養(yǎng)護(hù)時(shí)，結(jié)合以上文章中的介紹正確的清理污垢，盡量使用品牌汽車用品，定期去最近的汽車美容店養(yǎng)護(hù)。