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2014年北京現(xiàn)代大事記
北京現(xiàn)代擴產(chǎn)60萬輛 滄州先開工重慶隨后
北京現(xiàn)代第四工廠選址之爭為時已久,幾個月前消息開始逐漸明朗。此前有報道稱,經(jīng)過多方博弈,更被看中的第四工廠落戶滄州,而第五工廠落戶重慶,現(xiàn)代方面為了平衡各方利益,決定同時啟動兩家工廠...[詳細]
ix25加入小型SUV混戰(zhàn) 北京現(xiàn)代再戰(zhàn)前三
坐四望三”的北京現(xiàn)代正在加緊縮短與南北大眾和上海通用的差距。 作為北京現(xiàn)代首款小型SUV,在本屆成都車展上亮相的ix25量產(chǎn)車即將在10月初正式登陸中國市場...[詳細]
崔成起接任薛榮興 金泰潤出任北京現(xiàn)代總經(jīng)理
據(jù)韓國現(xiàn)代汽車起亞集團對外發(fā)布:自2014年4月11日起,韓國現(xiàn)代汽車集團中國事業(yè)負責人薛榮興副會長正式辭職,不再負責中國市場的各項業(yè)務(wù),北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理崔成起將接任薛榮興先生負責現(xiàn)代汽車集團中國區(qū)域事業(yè),崔成起也由副社長升職為社長。 另外,原北京現(xiàn)代主抓生產(chǎn)的副總經(jīng)理金泰潤將接替崔成起,出任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理...[詳細]
北京現(xiàn)代:“雪藏”伊蘭特
當北京現(xiàn)代在2013年底銷量雙雙破百——實現(xiàn)全年銷量破百萬、累計銷量破500萬大關(guān)之時,伊蘭特“銷量功臣”的光環(huán)卻漸漸退去。數(shù)據(jù)顯 示:2013年底,伊蘭特月均銷量僅剩2000-3000輛,在全年總銷量中的占比僅為3%...[詳細]
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