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駕車劣習(xí)9宗罪 汽車養(yǎng)護(hù)無法彌補(bǔ)
每個車主駕車的習(xí)慣各有不同,而汽車的駕駛年限也長短不一。實(shí)際上,車主們平時的駕車習(xí)慣,和自己座駕的使用年限息息相關(guān)。部分車主駕車有陋習(xí),大大的縮短的汽車的使用壽命,平日的汽車養(yǎng)護(hù)再全面也難以彌補(bǔ)這些傷害。泛普軟件小編細(xì)數(shù)一下駕車陋習(xí),車主可以看看自己中了幾招。
1、高擋低速行駛
為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的,一些手動擋車型的車主一味地降低發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速,有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。對于大部分中小排量的手動擋車型,應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。發(fā)動機(jī)長期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生,從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。
2、大力按開關(guān)按鈕
車內(nèi)的電器設(shè)備的開關(guān),在使用一段時間后可能按鍵會不夠靈敏,如果暴力操作,極容易出現(xiàn)短路、斷路等故障,影響車輛正常使用。最容易出現(xiàn)問題的是音響CD按鍵、天窗開關(guān)按鍵、電動車窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等。
3、油箱見底后才加油
有些車主很少去注意油箱刻度,直到油箱警示燈亮起后還會再行駛一段距離再去加油。經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況,車輛的油泵壽命可能會大大降低。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過低,極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。因此車主應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前為車輛補(bǔ)充燃油,保障油泵得到充分冷卻,從而延長其使用壽命。
4、過度熱車
很多車主都習(xí)慣采取原地怠速熱車的方式,事實(shí)上,原地怠速熱車不僅效果有限,還浪費(fèi)汽油和時間。正確的做法應(yīng)當(dāng)是原地?zé)彳?0秒左右后,立即上路行駛。但由于此時引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度,仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi),待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
5、單側(cè)碾壓減速帶
很多車主在通過這樣的減速帶時,喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去,認(rèn)為這樣沖擊小,對車子損害小。實(shí)際情況卻恰恰相反,由于長期受力不均勻,這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。
6、熄火后仍使用電器設(shè)備
車輛一旦熄火,蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。所以如果在長時間熄火后仍然一直在使用車內(nèi)大功率用電器,這樣可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動的嚴(yán)重后果。
7、長期停車在不平整路面
因?yàn)槊赓M(fèi)停車,所以車主會把車輛停在一些馬路牙子、坡道等位置。長期讓一側(cè)車輪停在馬路牙子上,或者是凹凸不平有坡道的路面的話,會對車輛有較大的損傷。長此以往,車輛長期處于不平衡狀態(tài)會導(dǎo)致四輪落差過大,對車架造成扭曲,嚴(yán)重的程度甚至?xí)绊懙秸i_關(guān)車門。
8、原地打輪,并把方向打滿
對于一些新手來說,在移庫或倒車時,經(jīng)常會把車輪原地打滿再移動車輛,因?yàn)閷囕v的控制不是很熟悉,反倒會影響汽車的壽命。正確方法是:等車輪開始滾動后再同時配合車輪滾動的速度來配合相應(yīng)的速度來轉(zhuǎn)動方向盤,車行駛快就快速打輪,車行駛慢就可以慢速打輪。盡量不要將方向盤打到底,保持一定的余量,如果停車位很狹窄,不得不打滿方向盤后行車,也要注意盡量縮短打滿的停留時間,最好保持在10秒以內(nèi)。
9、停車水平有限,停車車輪不回正
很多新手司機(jī)勉強(qiáng)停入位后就匆忙離車,并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。長期這樣停車的話,在不回正車輪的情況下長時間停放,極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害,從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。
很多車主總納悶,平時自己汽車養(yǎng)護(hù)做的一點(diǎn)不必別人差,汽車還是不給力會犯各種各樣的毛病,實(shí)際上,這些都是和車主們的駕車習(xí)慣離不開的。有一個好的駕車習(xí)慣,才能延長愛車壽命。
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