監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計管理系統(tǒng) | 甲方項目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

會騎車不代表你懂騎車,不服來辯!

申請免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

  為了確保安全,學(xué)習(xí)駕駛摩托車,一般要從原地和場地駕駛練習(xí)后,才能轉(zhuǎn)入道路駕駛,切勿在道路上學(xué)習(xí)駕駛摩托車,以免發(fā)生意外事故。學(xué)習(xí)駕駛摩托車,要先學(xué)會騎自行車,有利掌握車輛行駛的規(guī)律性,這樣可以縮短練習(xí)駕駛摩托車的時間。

【正確駕駛是安全的前提】 單人駕駛時,駕駛員乘坐姿勢應(yīng)自然,身體垂直,上身略向前,兩膝微曲,兩腳自然放在左右腳蹬上,握緊車把全身肌肉放松,頭抬起兩眼平視前方,視線在20~30m。 雙人駕駛時,重心應(yīng)前移,防止車輛加速或上坡時前車輪離開地面,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈車輛摔倒,造成人身或車輛事故。乘坐人員應(yīng)雙手握緊扶手或緊緊抱住駕駛?cè)藛T,以免車輛急轉(zhuǎn)彎時被甩掉。

  轉(zhuǎn)彎時,駕駛員會受 到離心力的作用,離心力的大小與車速的平方成正比,與轉(zhuǎn)彎的半徑大小成反比。因此,摩托車在轉(zhuǎn)彎時要適當(dāng)降低車速,重心向內(nèi)傾斜,并保持與車體一致。這種 人體與車體同斜的轉(zhuǎn)彎姿勢,為最自然、最穩(wěn)定、最易掌握的駕駛方法。轉(zhuǎn)彎時,乘坐人員的姿勢沒有嚴(yán)格的要求,可以向外傾,也可以向內(nèi)傾,因為車輛行駛時主要靠駕駛掌握車輛平衡。

  原地駕駛: 支起摩托車的支架,駕駛員騎在摩托車上。駕駛員的姿勢要正確,反復(fù)練習(xí)油門加大或減小、離合器分離或接合、以及前后制動和換擋的動作,并熟 悉這些動作之間先后配合的次序。在上述這些練習(xí)的基礎(chǔ)上,可把摩托車支起,使后車輪脫離地面,啟動發(fā)動機(jī)反復(fù)練習(xí)加大油門、離合、換擋、制動等動作,體會 這些動作的操作要領(lǐng)。這項練習(xí)的時間不能超過5分鐘以免發(fā)動機(jī)因冷卻不良而過熱。

  場地駕駛: 在原地駕駛練習(xí)的基礎(chǔ)之上,再進(jìn)行場地駕駛練習(xí),先要練習(xí)正確啟動發(fā)動機(jī),再練習(xí)油門、離合器、變速換擋動作的配合,以達(dá)到能平穩(wěn)起步。車把不來回擺動,向所指定 的目標(biāo)行駛,并能平穩(wěn)停車。要初步掌握變換擋位的操作過程,熟悉轉(zhuǎn)彎動作,正確地動用轉(zhuǎn)向燈,可以向任意方向轉(zhuǎn)彎。平時駕駛時,主要依靠控制速度,來減速 停車。為了預(yù)防在行駛中發(fā)生特殊情況,要有意識地練習(xí)緊急制動,但必須在平坦的道路上練習(xí),車速不得高于20km/h。正確完成緊急制動操作的過程是,迅 速減小油門,同時握下離合器握把,先制動后車輪,再制動前車輪。經(jīng)過場地駕駛練習(xí),能熟練掌握各個動作要領(lǐng)后,才能在道路上駕駛。

發(fā)布:2007-04-08 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普汽車維修管理軟件其他應(yīng)用

汽車美容管理軟件 汽車維修管理軟件 汽車配件管理軟件 免費(fèi)車輛管理軟件 免費(fèi)汽車美容管理軟件 免費(fèi)汽車維修管理軟件 免費(fèi)汽車配件管理軟件 車輛管理系統(tǒng)下載 停車場管理系統(tǒng)下載 汽車美容軟件下載 汽車維修軟件下載 汽車配件管理軟件下載 汽車銷售管理系統(tǒng)下載