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常州擬建停車場誘導(dǎo)系統(tǒng) 解決難停車
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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),常州市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到100萬輛,私家車數(shù)量達(dá)50多萬輛,鉺城區(qū)現(xiàn)有的停車泊位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足日益增長的機(jī)動(dòng)車停放需求。停車難,難停車問題十分突出。
昨日,政協(xié)常州市第十三屆委員會(huì)第二次政協(xié)會(huì)議在9號(hào)閉幕,政協(xié)委員夏陽在會(huì)議提交關(guān)于系統(tǒng)解決常州市“停車難,難停車”突出問題的建議提案。
據(jù)政協(xié)委員夏陽分析稱,造成這個(gè)問題,有歷史欠賬多、缺乏指導(dǎo)性停車場建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策、現(xiàn)有的停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理等原因。
要著手建設(shè)規(guī)劃城市的停車資源建設(shè),首先政府應(yīng)加強(qiáng)停車場規(guī)劃??茖W(xué)合理規(guī)劃建設(shè)用地及規(guī)范零散分布的停車場。
其次完善停車場法規(guī)和管理,制定一系列停車場建設(shè)的規(guī)則制度,對(duì)為按照停車場配建停車位的業(yè)主,收取停車場建設(shè)補(bǔ)償費(fèi)用,可授權(quán)專門的公司并用于停車場的建設(shè)和管理中去。
發(fā)展停車場產(chǎn)業(yè),停車場產(chǎn)業(yè)納入城市基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目范圍,與道路、公共交通、港口等基礎(chǔ)措施進(jìn)行全局統(tǒng)籌,制定相應(yīng)的政策和鼓勵(lì)辦法,指導(dǎo)和推動(dòng)停車場的建設(shè)。鼓勵(lì)投資多元化,提倡單位及小區(qū)閑置車位提供給社會(huì)。
規(guī)范道路交通管理。對(duì)于城市中心區(qū)和交通擁擠路段實(shí)現(xiàn)限制機(jī)動(dòng)車交通、行人優(yōu)先、公共交通優(yōu)先措施。利用停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)調(diào)節(jié)城市停車需求分配不均。
針對(duì)停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,夏陽還建議成立停車產(chǎn)業(yè)基金,考慮到停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,政府需要給予優(yōu)惠和支持,建議把路邊停車收入、小區(qū)停車扣除費(fèi)用和交易形成的稅費(fèi)納入停車產(chǎn)業(yè)基金,增強(qiáng)投資者的吸引力。
(編輯 小杜魚)
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