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常州擬建停車場誘導系統(tǒng) 解決難停車

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據(jù)不完全統(tǒng)計,常州市機動車保有量達到100萬輛,私家車數(shù)量達50多萬輛,鉺城區(qū)現(xiàn)有的停車泊位已經(jīng)遠遠無法滿足日益增長的機動車停放需求。停車難,難停車問題十分突出。


昨日,政協(xié)常州市第十三屆委員會第二次政協(xié)會議在9號閉幕,政協(xié)委員夏陽在會議提交關于系統(tǒng)解決常州市“停車難,難停車”突出問題的建議提案。

據(jù)政協(xié)委員夏陽分析稱,造成這個問題,有歷史欠賬多、缺乏指導性停車場建設的產(chǎn)業(yè)政策、現(xiàn)有的停車場規(guī)劃設計不合理等原因。

要著手建設規(guī)劃城市的停車資源建設,首先政府應加強停車場規(guī)劃。科學合理規(guī)劃建設用地及規(guī)范零散分布的停車場。

  其次完善停車場法規(guī)和管理,制定一系列停車場建設的規(guī)則制度,對為按照停車場配建停車位的業(yè)主,收取停車場建設補償費用,可授權專門的公司并用于停車場的建設和管理中去。
 
   發(fā)展停車場產(chǎn)業(yè),停車場產(chǎn)業(yè)納入城市基礎建設項目范圍,與道路、公共交通、港口等基礎措施進行全局統(tǒng)籌,制定相應的政策和鼓勵辦法,指導和推動停車場的建設。鼓勵投資多元化,提倡單位及小區(qū)閑置車位提供給社會。


   規(guī)范道路交通管理。對于城市中心區(qū)和交通擁擠路段實現(xiàn)限制機動車交通、行人優(yōu)先、公共交通優(yōu)先措施。利用停車場誘導系統(tǒng)調(diào)節(jié)城市停車需求分配不均。
    針對停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,夏陽還建議成立停車產(chǎn)業(yè)基金,考慮到停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,政府需要給予優(yōu)惠和支持,建議把路邊停車收入、小區(qū)停車扣除費用和交易形成的稅費納入停車產(chǎn)業(yè)基金,增強投資者的吸引力。

(編輯 小杜魚)

發(fā)布:2007-04-08 14:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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