深圳擬提高停車(chē)場(chǎng)收費(fèi),或?qū)?chē)市有影響

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9月6日下午，深圳市交委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了深圳市停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)政策研究及相關(guān)情況。會(huì)上，提高擁堵區(qū)域停車(chē)收費(fèi)及開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)最高限價(jià)的調(diào)準(zhǔn)方案成熱議。此方案稱(chēng)：擬大幅提高停車(chē)費(fèi)，商業(yè)區(qū)每天封頂240元。此方案已提交深圳人民政府審議，一旦獲批，深圳將繼北京、上海之后國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)最高的城市。

在前本報(bào)也報(bào)道過(guò)不少減少汽車(chē)擁有量而做出的抑制購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的報(bào)道，如果這次方案落實(shí)的話，勢(shì)必對(duì)車(chē)市造成一定的影響。

商業(yè)區(qū) “車(chē)?yán)@三圈，也無(wú)車(chē)位可停”的車(chē)主也不在少數(shù)，其中也有不乏有“停車(chē)一整天的上下班族占用停車(chē)位”等情況，出于緩解城市道路以及商務(wù)圈的擁堵壓力，有必要在道路交通高峰路段及區(qū)域提高停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)，促進(jìn)城市占道的停車(chē)流通性，避免車(chē)主長(zhǎng)期使用占道而引發(fā)的交通堵塞，調(diào)控車(chē)輛的出行環(huán)境。此次方案的提出，確實(shí)可以改變臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)期占位的局面。

不過(guò)也有業(yè)內(nèi)的人士稱(chēng)，此次方案的提出，將是“限牌令”下的又一個(gè)抑制風(fēng)。對(duì)車(chē)市或造成一定的沖擊。

“提高停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)、限牌令、建設(shè)智能交ETC……”等措施已經(jīng)在北京、上海、廣州等得到成功的應(yīng)用，并取得顯著的效果。深圳在半年前推出ETC方案之后，這次推出提高停車(chē)場(chǎng)提價(jià)方案，有向北京、上海、廣州等地看齊。

（以上是本報(bào)訊，記者小杜魚(yú)）

發(fā)布：2007-04-08 14:45 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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