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發(fā)展智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)是解決城市交通問題的王道
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自中國改革開放以來,社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展了近三十年,同時(shí)也促進(jìn)了城市化進(jìn)程。特別是進(jìn)了我國加了WTO以后,城市化發(fā)展的形勢(shì)也越來越具有明顯性和代表性。在這樣的一個(gè)新形勢(shì)下,國家的經(jīng)濟(jì)又進(jìn)一步得到了發(fā)展,工業(yè)化的速度又上了一個(gè)層次。同時(shí),城市化的進(jìn)程也給我們的交通造成了巨大的壓力。交通問題和環(huán)境問題以及人口問題都成了當(dāng)今世界各大國一個(gè)迫切解決的荊棘。
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我們這里就來談?wù)勱P(guān)于交通問題。所謂城市化的進(jìn)程速度和工業(yè)化的發(fā)展,起發(fā)展速度決定作用的還在于交通。我國在這樣的一個(gè)大的發(fā)展環(huán)境下,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量猛增,為此,特別是在國內(nèi)的一些大城市城市交通擁堵、交通事故、汽車尾氣環(huán)境污染等問題特別嚴(yán)重,也是我國各大城市所面臨的一個(gè)通病。
交通問題已成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)巨大瓶頸。那么一般國家都是采取哪些傳統(tǒng)的辦法來改變交通擁堵的壓力呢?很多國家包括我國在內(nèi)都是采用擴(kuò)大道路面積的方法,但是實(shí)際上取的效果都是其反之,因?yàn)榭尚藿ǖ牡缆房臻g是十分狹小的,并不能從根本上解決問題。
解決城市交通問題其發(fā)展智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)是王道。
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè),就是以緩和城市道路堵塞和減少交通事故,提高交通利用者的方便、舒適為目的,利用交通信息系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、定位系統(tǒng)和智能化分析與選線的交通系統(tǒng)的總稱。它包含在城市交通規(guī)劃當(dāng)中,作為解決未來城市建設(shè)的交通問題的行之有效的辦法。
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)城市建設(shè)的格局,尤其是對(duì)道路建設(shè)的格局將產(chǎn)生重要的影響。
首先,它要求城市道路建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施更加完備,可以提高城市道路的等級(jí)水平。
其次,智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)可以影響城市的土地使用狀況,減少道路用地,提高土地的利用率和利用水平,擴(kuò)大道路的容量。這樣,與大量投資于道路建設(shè)來解決城市交通問題來對(duì)比,不僅節(jié)約了大量的資金,而且保持了城市建設(shè)和發(fā)展的可持續(xù)性,為城市的發(fā)展預(yù)留了更多的空間。
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