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公路與城市道路在路基路面設(shè)計方面的區(qū)別
路基設(shè)計中，如果遇到地下水位較高的地質(zhì)情況，城市道路受標(biāo)高的限制，要進(jìn)行換填或拋石擠於等特殊路基處理手段，而公路設(shè)計中從路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求出發(fā)，路基上部土層應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，路基高度應(yīng)根據(jù)臨界高度并結(jié)合公路沿線具體條件和排水及防護(hù)措施確定路堤的最小填土高度。路面設(shè)計中，城市道路因交叉口較多，車輛起步停車頻繁，故應(yīng)特別考慮交叉口附近的路面抗剪，在交通量大的交叉口入口道一側(cè)應(yīng)考慮面層加抗車轍劑，基層宜用剛性基層以增強(qiáng)道路的抗剪強(qiáng)度減少車轍出現(xiàn)，公路則這方面的因素較少。
責(zé)任編輯：風(fēng)聆
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