當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑施工OA系統(tǒng) > 軟件下載 > 裝飾公司管理軟件下載
支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板拆除卸架施工要點
1 、當(dāng)砼強度達到2.5Mp后,方可拆除非承重模板。當(dāng)砼強度不小于設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%時,方可拆除承重模板,拆模時應(yīng)小心,不得有震動、重敲、強扭,防止薄板、變截面處砼產(chǎn)生裂縫。
2 、對預(yù)應(yīng)力梁,應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后或張拉到一定數(shù)量之后,再拆除承重模板,以免梁體砼受拉造成不良影響。
3 、梁的落架程序應(yīng)從梁撓度最大處的支架節(jié)點開始,逐步卸落相鄰兩側(cè)的節(jié)點,并要求對稱、均勻、有順序的進行;同時要求各節(jié)應(yīng)分多次卸落,以使梁的沉降曲線逐步加大。通常簡支梁和連續(xù)梁可從跨中向兩端進行;懸臂梁則應(yīng)先卸落掛梁及懸臂部分,然后卸落主跨部分。此項工作宜在白天進行,且卸落支架時應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮以策安全。
- 1箱涵頂進施工的技術(shù)要點
- 2城市軌道交通的主要技術(shù)特性
- 3投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制特點
- 4簡支T形梁的架設(shè)方法
- 5后張法預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制材料之灌漿
- 6SMA-13混合料施工接縫處理方法
- 7后張法預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制施工需要機械設(shè)備
- 8碾壓式水泥混凝土原材料配合比
- 9投標(biāo)與施工用施工組織設(shè)計的區(qū)別
- 10路堤加筋的一般規(guī)定
- 11投標(biāo)施工組織設(shè)計的特點
- 12支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板拆除卸架施工要點
- 13臺背路基的填土加筋
- 14什么是竣工圖?
- 15土工合成材料的物理特性
- 16級配碎石拌和站施工平面布置圖的要求
- 17城市軌道交通體系的構(gòu)成
- 18鋼板樁圍堰施工要點
- 19盾構(gòu)管片的拼裝方式
- 20集水滲濾排水設(shè)計要點
- 21鋼筋混凝土蓋梁鋼筋綁扎要求
- 22快速路中間分隔帶多寬合適
- 23沉井基礎(chǔ)的施工安全要求
- 24城市軌道交通定義
- 25土工格柵的一般的鋪設(shè)方法
- 26錨噴襯砌的設(shè)計要求
- 27滑坡路段的排水設(shè)計
- 28墩臺施工要點
- 29路堤加筋的施工要點
- 30泵送混凝土的骨料的要求
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓