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哈爾濱緩解停車難 新建小區(qū)不配停車場不得驗(yàn)收
哈爾濱緩解停車難 新建小區(qū)不配停車場不得驗(yàn)收
為了緩解停車難,11日晚,哈市人民政府第6次常務(wù)會議審議通過了《哈爾濱市機(jī)動車條例(草案)》,并于近日按照立法程序提報哈市人大常委會審議?!稐l例(草案)》規(guī)定,人行道停車泊位劃歸交管負(fù)責(zé)管理,新建小區(qū)不按要求配置停車場不得竣工驗(yàn)收,擅改停車位用途每車位每天罰款200元。
人行道停車泊位
劃歸交管負(fù)責(zé)管理
《條例(草案)》將過去由城市管理部門管理的人行道停車泊位劃歸公安機(jī)關(guān)交通管理部門,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一管理哈市停車場和道路停車泊位。同時規(guī)定,哈市人民政府要建立停車場管理協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)行相互協(xié)調(diào)配合的停車場管理體制。
不按要求配置停車場不得竣工驗(yàn)收
《條例(草案)》強(qiáng)化了停車場規(guī)劃和建設(shè)。因?yàn)槟壳肮小巴\囯y”的主要原因是停車位供給量嚴(yán)重不足,因此必須切實(shí)加強(qiáng)停車場的規(guī)劃和建設(shè)?!稐l例(草案)》強(qiáng)化了停車場規(guī)劃和建設(shè)不同環(huán)節(jié)的管理:一是明確了停車場配建標(biāo)準(zhǔn)的制定和配建范圍;二是強(qiáng)化了規(guī)劃設(shè)計(jì)方案審查;三是加強(qiáng)了施工管理;四是新建小區(qū)不配置停車場不得驗(yàn)收。
停車場管理實(shí)行備案制度
據(jù)介紹,由于國務(wù)院分別于2004年和2010年行政審批制度改革中取消了停車場建設(shè)審批和設(shè)立臨時停車場審批,公安機(jī)關(guān)交通管理部門對停車場的監(jiān)督管理方式需要做相應(yīng)的改變。
《條例(草案)》規(guī)定,哈市公共停車場和配建專用停車場管理,考慮到道路停車泊位是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門施劃的,其自身掌握停車泊位情況,因此對經(jīng)營性道路停車泊位沒有作備案規(guī)定,只要求經(jīng)營者按時報送道路停車泊位使用情況。
采取招標(biāo)拍賣確定經(jīng)營者
為了實(shí)現(xiàn)停車場規(guī)模化、專業(yè)化管理,避免個人承包、分散式經(jīng)營模式的弊端,《條例(草案)》規(guī)定,政府投資建設(shè)的公共停車場,可以采取政府授權(quán)、委托、招標(biāo)、拍賣等方式,確定經(jīng)營管理者。經(jīng)營性道路停車泊位由政府委托的單位統(tǒng)一經(jīng)營。規(guī)定了公安機(jī)關(guān)交通管理部門要制定各類停車場管理規(guī)范,實(shí)行停車場信息化管理等內(nèi)容。
擅改停車位用途
每車位每天罰200元
《條例(草案)》加大了處罰力度。其中,為了嚴(yán)格執(zhí)行配建標(biāo)準(zhǔn),保證“應(yīng)建必建”,對未按照停車場配建標(biāo)準(zhǔn)配建、增建停車場或者配建、增建停車場達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的,《條例(草案)》規(guī)定城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期補(bǔ)建;在規(guī)定期限內(nèi)未補(bǔ)建或者無法進(jìn)行補(bǔ)建的,處配建停車場建設(shè)工程造價5倍以上10倍以下罰款。
為有效解決擅自改變停車場用途這一突出問題,《條例(草案)》提高了罰款額度,增加了強(qiáng)制措施,對逾期不恢復(fù)的,自責(zé)令恢復(fù)之日起,按改變用途停車位數(shù),每停車位每天處以200元罰款;拒不恢復(fù)情節(jié)嚴(yán)重的,可以對改變用途的停車場采取查封措施。
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