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[湖北]武漢:臨空港經開區(qū)軌道交通建設提速
武漢臨空港經開區(qū)軌道交通建設提速
1號線6號線將延伸至徑河走馬嶺
隨著區(qū)域軌道交通建設提速,武漢臨空港經開區(qū)城市化、工業(yè)化核心腹地將邁入地鐵時代。昨日,武漢臨空港經開區(qū)(東西湖區(qū))與武漢地鐵集團簽訂軌道交通1號線涇河延伸線及地鐵6號線二期工程合作建設協(xié)議,正式啟動兩項工程建設。
根據合作建設協(xié)議,1號線徑河延伸線將從東吳大道站北側預留車擋出發(fā),沿七雄北路東側北行,在金山大道南側設金山大道站;線路跨過金山大道后,北行至啤磚路南側設啤磚路站,之后一路北行至徑河南側設徑河站。
軌道交通1號線,是武漢第一條軌道交通線。該線路連接中心城區(qū)與東西湖吳家山區(qū)域,在東西湖境內設有額頭灣站、五環(huán)大道站、東吳大道站等站點。1號線徑河延伸線新增的3座車站均為高架車站,預計2018年建成。
軌道交通6號線,正在建設之中。該線路始發(fā)站位于東西湖金銀湖區(qū)域,預計明年建成通車。根據協(xié)議,東西湖區(qū)與地鐵集團將啟動6號線二期前期工作,并力爭將其納入武漢軌道交通建設第四輪規(guī)劃。
據了解,規(guī)劃中的6號線二期工程東起環(huán)湖西路站,西至走馬嶺,覆蓋東西湖西部工業(yè)倍增示范區(qū)等區(qū)域。6號線二期線路全長約15.45km,由地下+高架方案組成:地下車站5座,高架站4座,并設停車場一座。
工程建成后,臨空港經開區(qū)軌道交通覆蓋范圍將實現從東部城市化區(qū)域向西部工業(yè)區(qū)拓展,經開區(qū)全域與主城區(qū)聯(lián)系更為緊密。武漢臨空港經開區(qū)負責人表示,通過合作建設不僅抓住了武漢新一輪軌道交通的重要戰(zhàn)略機遇,還將為開發(fā)區(qū)加快產業(yè)發(fā)展和城市化進程提供新活力。
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