[江蘇]科學規(guī)劃合理布局智能管理——南京停車管理工作成效凸顯

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南京市緊緊圍繞整頓停車秩序、改善靜態(tài)交通環(huán)境、緩解市民停車難題等工作目標，利用收費政策作為調(diào)節(jié)杠桿，通過“應(yīng)設(shè)盡設(shè)、應(yīng)管盡管、應(yīng)收盡收、應(yīng)罰盡罰”等措施，有效解決中心城區(qū)停車泊位周轉(zhuǎn)率低等停車難題。目前，全市公共停車泊位已增至5萬個多個，南京也由擁堵城市排名第6名降至第26名，被媒體稱為“南京現(xiàn)象”。通過科學規(guī)劃、合理布局、強化措施、狠抓落實，全市停車管理工作成效凸顯。

一、明確目標，構(gòu)建市、區(qū)、街三級多方參與停車管理機制。2012年停車管理從公安移交給城管后，先后成立了市停車管理中心、區(qū)停車管理分中心和街道停車管理站，形成了市、區(qū)、街的三級停車管理組織架構(gòu)，形成多方參與的停車管理機制。同時實行主次干道違停公安交管部門負責，城管配合；支路街巷違停城管負責，交管部門配合的聯(lián)動機制。在城管內(nèi)部形成市、區(qū)抓協(xié)調(diào)、抓考核，街道抓落實、抓管理的格局。以部分街道為單個網(wǎng)格單元進行先行試點，突出規(guī)劃和打造街巷停車單元片區(qū)的停車管理，以最大程度滿足周邊市民群眾的需求，緩解停車難，力求成熟一片，推出一片，最終以片片相連的方式，在全市推廣，充分發(fā)揮街道綜合管理優(yōu)勢，完成停車管理的全覆蓋。

二、規(guī)范執(zhí)法，加強支路街巷的違停查處。各區(qū)城管行政執(zhí)法局根據(jù)市委、市政府下發(fā)的《關(guān)于加強街巷車輛停放管理和執(zhí)法的通知》和《進一步強化全市道路停車管理的工作意見》，全面啟動了支路街巷的違停貼單的執(zhí)法查處工作，全市城管部門累計購置警備設(shè)備“抓拍通”750臺，截止目前，依照市法制辦授權(quán)的街巷機動車違停執(zhí)法貼單查處，城管部門參與支路街巷違停執(zhí)法貼單已通過市交管處罰平臺有效信息顯示近40萬張（主城六區(qū)）。同時各區(qū)還組織對違停嚴重影響道路通行的機動車輛進行清拖，清拖支路街巷占道的“僵尸車”1080輛，亂停亂放非機動車5300輛。

三、合理挖潛，堅持應(yīng)設(shè)盡設(shè)、定崗定責。按照不同的基礎(chǔ)條件，通過居民議事會征詢市民意見，采取不同措施落實“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”。目前主城六區(qū)共有臨時停車收費道路657條，泊位42924個，收費管理人員1264人；挖掘閑置土地設(shè)臨時停車場73處，增加泊位16729個。同時，各區(qū)對主次干道、重點商業(yè)區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場、窗口地帶、地鐵出站口等地施劃了非機動車停放區(qū)域，落實定人定崗定責管理。

四、完善措施，全面推廣應(yīng)用智能化停車系統(tǒng)。市停車中心開發(fā)出停車智能化管理平臺和手機客服端微信查詢系統(tǒng)，停車智能化管理平臺已用于停車場點的停車管理。手機客服端微信查詢系統(tǒng)也于今年六月試運行，準備七月份在全市進行全面推廣使用。