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余江某大道道路工程施工組織方案
工程概述
本工程為××縣城××道路工程，大道位于江西省××縣縣城東北部，××河西岸，××商住區(qū)內，道路起點位××大道，道路向東北延伸跨越×路與×國道相接，本次道路設計起點坐標x=22457.9305、y=82084.0985，樁號為BK0+00；設計終點為通東路交叉口，終點坐標x=22881.8439、y=83089.5213，樁號為BK1+150.182；道路設計長度為1150.182m.施工起點樁號為BK0+005，終點樁號為BK1+156.182，實際施工長度為1151.182m.本工程建設用地面積50800平方米，沿線有7個交叉口。
該工程建成后，可緩解縣城交通緊張狀況，改善交通條件，加強基礎設施建設，改善沿線環(huán)境，促進經濟發(fā)展。
工程范圍：道路不包括以下項目：道路照明及綠化工程；人行道水穩(wěn)層以上部分（不含水穩(wěn)層）；兩側人行道外側2m內的水穩(wěn)層以上部分（含水穩(wěn)層）；13000m3路基填方工程量；花崗巖路側石材料費用。
設計單位：×規(guī)劃設計研究院，
建設單位：××縣建設局
工程設計特點
道路平面設計
道路等級為城市次干道，設計車速為40m/h，設計年限內一個車道上的累計當量軸次2.0×106，道路瀝青路面設計容許彎沉值LR=0.44mm.道路設計荷載：BZZ-100雙輪組單軸（設計年限15年），道路預留溝、涵洞設計荷載：汽車-超20級。
道路橫斷面采用三塊板形式，設計總寬度41.5m，道路設計寬度為：4m（人行道）+2m（綠化帶）+4.5m（非機動車道）+2.5m（綠化帶）+15.5m（機動車道）+2.5m（綠化帶）+4.5m（非機動車道）+2m（綠化帶）+4m（人行道）=41.5m.
道路結構層設計：
（1）、機動車道
采用瀝青柔性路面結構：4cm細粒式瀝青混凝土面層，5cm中粒式瀝青混凝土中層，7cm瀝青黑色碎石底層，30cm水泥穩(wěn)定砂礫石基層，10cm純石粉墊層。
?。?）、非機動車道
采用瀝青柔性路面結構：3cm細粒式瀝青混凝土面層，4cm中粒式瀝青混凝土中層，5cm瀝青黑色碎石底層，25cm水泥穩(wěn)定砂礫石基層，10cm純石粉墊層。
道路給排水設計
排水管采用Ⅰ級鋼筋混凝土排水管，鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，混凝土基礎。
給水管采用聚乙烯管（PE），熱熔插接，橫跨道路的給水管采用直縫卷焊鋼管，外防腐采用環(huán)氧瀝青。
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詳情請下載附件：某大道道路工程施工組織方案
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