二級(jí)建造師《公路》復(fù)習(xí)：預(yù)應(yīng)力的張拉

　　預(yù)應(yīng)力的張拉

　　1.在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行編組，不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。

　　2.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉。

　　3.預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長量進(jìn)行校核，實(shí)測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應(yīng)停止張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的理淪仲長值為：

　　ΔL=PL/AyEg

　　P——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力

　　ΔL——預(yù)心力筋的長度；

　　Ay—— 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積；

　　Eg——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。

　　由于預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，再開始張拉和量測伸比值，實(shí)際伸長值由兩部分組成。即：

　　ΔL=ΔL1+ΔL2

　　式中 ΔL——實(shí)際伸長值；

　　ΔL1——初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力的實(shí)測伸長量；

　　ΔL2——初應(yīng)力時(shí)推算的伸長值。

　　4.張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。

　　5.張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè)計(jì)的規(guī)定。

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