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重慶大斷面開挖法節(jié)約工期

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       本報訊 4月2日，筆者從重慶能源巨能中環(huán)公司獲悉，該公司與重慶交通大學、重慶大學合作研發(fā)的“大斷面兩臺階五步開挖施工技術(shù)”近日通過市城鄉(xiāng)建委專家組的鑒定和評審，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

       隨著重慶交通建設的發(fā)展步伐日漸加快，輕軌、地鐵等工程，往往需要挖掘大斷面隧道。而以前，針對大斷面隧道的施工方法主要是十二步開挖法、九步開挖法和七步開挖法，這些方法存在一些問題：開挖次數(shù)頻繁，容易造成隧道拱頂下沉量過大；分步較多，工序交接繁瑣；工期長，耗材多，成本高。

       重慶能源巨能中環(huán)公司研發(fā)出“大斷面兩臺階五步開挖施工技術(shù)”，充分利用復合襯砌設計原理，施工中將全斷面分解為五個施工組成部分，按順序依次實施上臺階右側(cè)壁開挖及支護、上臺階左側(cè)壁開挖及支護、下臺階左側(cè)壁開挖及支護、下臺階右側(cè)壁開挖及支護、下臺階核心土及仰拱開挖和支護。在開挖方法上結(jié)合CD（中隔壁）開挖法及雙側(cè)壁導坑法的特點，臨時設置中隔墻，增加鎖腳錨桿提高初期支護，盡早發(fā)揮圍巖的自持能力，減少圍巖變形，盡快實現(xiàn)圍巖變形穩(wěn)定。這種方法比傳統(tǒng)方法步驟更少，施工效率至少能提高30%，比原計劃工期408天節(jié)約155天完成施工任務，成本至少能降低15%。

       然而，傳統(tǒng)方法開挖的步驟多，因此每次開挖的斷面小，發(fā)生垮塌的幾率也小，那么新方法又是如何在保證安全施工的前提下，減少步驟呢？據(jù)介紹，新方法中采用了模擬計算及監(jiān)控量測技術(shù)，也就是用計算機對實際施工環(huán)境進行模擬，從而得出可以精準施工的數(shù)據(jù)，有效防范事故發(fā)生。

 


發(fā)布：2007-07-10 11:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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