鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)85p

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1.4設(shè)計(jì)概述
1.4.1道路工程設(shè)計(jì)
1.4.1.1龍灣屯鎮(zhèn)七唐路
龍灣屯鎮(zhèn)七唐路起點(diǎn)位于塘洞村進(jìn)村路，終點(diǎn)位于唐七路，舊路現(xiàn)況為土路，路線全長(zhǎng)819.744米。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：5.0m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
嗆灰（8%）20cm（用于基底處理）
1.4.1.2龍灣屯鎮(zhèn)史中塢環(huán)路
龍灣屯鎮(zhèn)史中塢環(huán)路起點(diǎn)位于木紹路，終點(diǎn)史中塢南口，路線全長(zhǎng)1564.614米。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：3.5-7.5m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
嗆灰（8%）20cm（用于基底處理）
1.4.1.3龍灣屯鎮(zhèn)樹行村路
龍灣屯鎮(zhèn)樹行村路起點(diǎn)位于史南路，終點(diǎn)接開發(fā)路，路線全長(zhǎng)800米，兩座鋼筋混凝土圓管涵，涵長(zhǎng)10米，管徑1.2米。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-6m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚（2cm為找平層）
1.4.1.4龍灣屯鎮(zhèn)開發(fā)路
龍灣屯鎮(zhèn)開發(fā)路起點(diǎn)位于木紹路，終點(diǎn)接兵營(yíng)路，路線全長(zhǎng)930米，兩座鋼筋混凝土圓管涵，管徑0.8米。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
粘層（0.6Kg/m2乳化瀝青）
舊路結(jié)構(gòu)
1.4.1.5龍灣屯鎮(zhèn)七山路
龍灣屯鎮(zhèn)七山路共分三段，道路全長(zhǎng)1.1公里。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm、18+2cm厚（2cm為找平層）
1.4.1.6龍灣屯鎮(zhèn)南務(wù)北路
龍灣屯鎮(zhèn)南務(wù)北路起點(diǎn)龍南路，終點(diǎn)杜龍路，道路全長(zhǎng)0.7公里。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：6m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚（2cm為找平層）
1.4.1.7龍灣屯鎮(zhèn)丁甲莊中路
龍灣屯鎮(zhèn)丁甲莊中路為丁甲莊村內(nèi)部道路，共分4段，道路全長(zhǎng)0.768公里。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-6m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm、15+2cm厚（2cm為找平層）
1.4.1.8龍灣屯鎮(zhèn)大北務(wù)南路
龍灣屯鎮(zhèn)大北務(wù)南路起點(diǎn)位于龍林路，終點(diǎn)位于于焦丁路，道路全長(zhǎng)0.94公里，新建1-20米簡(jiǎn)支T梁橋。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：8m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2
5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
1.4.1.9仁和鎮(zhèn)臨河中路
仁和鎮(zhèn)臨河中路共分三段，道路全長(zhǎng)1.5公里。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-8.3m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
A、 3+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2
舊路結(jié)構(gòu)
B、3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2
5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
1.4.1.10仁和鎮(zhèn)姚坡路
仁和鎮(zhèn)姚坡路起點(diǎn)為通順路輔路，路線向東與已修姚坡路相接，道路全長(zhǎng)0.33公里。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：10m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
A、4+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2
舊路結(jié)構(gòu)
B、5+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2
舊路結(jié)構(gòu)
1.4.1.11馬坡鎮(zhèn)綜合路
馬坡鎮(zhèn)綜合路共分兩段，道路全長(zhǎng)1.97公里。
(1)、公路等級(jí)：三級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 40km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：7-10m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
A、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚（2cm為找平層）
B、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石18cm厚
石灰土15cm厚
1.4.1.12馬坡鎮(zhèn)馬卷東路
馬坡鎮(zhèn)馬卷東路起點(diǎn)為馬卷村東地方路，終點(diǎn)位于小中河橋橋頭，道路全長(zhǎng)775.56米。
(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；
(2)、設(shè)計(jì)行車速度： 20km/h；
(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-6m；
(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
A、3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）
透層（1Kg/m2乳化瀝青）
二灰穩(wěn)定碎石15cm厚
1.4.2交通工程
交通工程標(biāo)志、標(biāo)線主要有：讓行標(biāo)志，柱式護(hù)欄及道路、道口標(biāo)柱，車行道邊緣線，減速讓行線，車行道分界線。
1.5工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
1.5.1工程特點(diǎn)
(1)、工程地點(diǎn)比較分散，不利于項(xiàng)目部對(duì)施工工地的集中管理。
(2)、施工區(qū)域在村落附近，有些道路是進(jìn)出村落主路，道路施工影響村民出行，施工擾民與民擾不可避免。
(3)、工程地點(diǎn)分散，工期要求緊張，對(duì)施工組織管理要求高。
(4)、工程沿線的樹木、農(nóng)田較多，需特別注意環(huán)境保護(hù)。
1.5.2工程重點(diǎn)
(1)、本工程的重點(diǎn)之一，就是合理安排施工組織，確保達(dá)到業(yè)主工期要求。
(2)、重點(diǎn)之二就是做好施工道路的交通疏導(dǎo)，做到不影響附近居民正常出行。
(3)、重點(diǎn)之三就是搞好文明施工及環(huán)保，避免擾民與民擾，爭(zhēng)得沿線單位、民眾的支持，從而使工程得以順利實(shí)施。
1.5.3工程難點(diǎn)
工程地點(diǎn)分散，施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，合理安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)確保工期；造好交通疏導(dǎo)方案和環(huán)境保護(hù)方案，將施工對(duì)附近居民的影響降到最小。