立交橋施工組織設(shè)計23p

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由跨越西寶高速公路的主線
和8 條匝道組成。其中，有主線大橋一座，長828.98m；匝道橋4 座，長1029.16m。
本地為渭河沖積平原，地勢平坦。工點處于第四紀(jì)松散堆積巨厚層上。地面為
農(nóng)田，地表下有2m 左右的低液限粘土，其下依次為中細(xì)砂、砂卵石富集層。
當(dāng)?shù)氐哪昶骄鶜鉁?13.2℃，一月份平均氣溫—0.9℃，極端最低氣溫-10.3℃，最
大凍土深度為35cm。七月份平均氣溫26.4℃，極端最高氣溫41.7℃。年平均降水量
為604mm，多集中在7~9 月份。
2 工程概況和工期安排
2.1 工程概況
帽耳劉立交工程由兩條主線橋和八條匝道組成，其中A、C、E、G 四條匝道為路
基匝道，B、D、F、H 四條匝道為橋梁匝道。全橋總長3271.2m，橋梁面積51511m2。
其中主線橋K33＋817.5 長為828.98m、主線橋K33+180 長為 146.68m，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計寬
度為35m，最大寬度為47.75m，B 匝道設(shè)計寬度為12m，其余匝道設(shè)計寬度為8.5m，
匝道總長11.87km， K33＋817.5 主線橋上部結(jié)構(gòu)為：左幅6×20m＋（2×20＋30＋
22.9+21）m+7×20m+(22+5×25+22)m+7×20m+7×20m，右幅6×20m＋（2×20+22.5
＋30＋21.4）m+5×20m+(2×20+22+5×25+22)m+7×20m+7×20m 鋼筋混凝土單箱多
室式現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；K33+180 主線橋上部左右幅均為7×20m 鋼筋混凝土單箱多室式
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。主線橋最大跨徑為30m。B 匝道橋上部結(jié)構(gòu)為單箱二室式鋼筋混凝土
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其余匝道橋為單箱單室式現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁。全橋下部為鉆孔灌注
樁基礎(chǔ)，柱式墩，埋置式臺。橋面由混凝土鋪裝層、防水層和瀝青混凝土面層組成，
兩邊設(shè)混凝土防撞護(hù)欄。全橋鉆孔灌注樁748 根，計21548 延米，承臺170 座，墩柱
362 根，蓋梁26 座，現(xiàn)澆箱梁25 聯(lián)，混凝土60036m3，鋼材10515t，土方56 萬m3，
涵洞3 道，通道9 座。總投資1.45 億元。主線大橋為一座跨越西（安）寶（雞）高速
公路的雙幅6 聯(lián)鋼筋混凝土箱形連續(xù)橋，長828.98m。