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地下車庫工程組織設計58p

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地下車庫工程地處浦東新區(qū)東溝鎮(zhèn)，某新苑內，14#、15#、16#號房南側，西面為已建成的小區(qū)，東面靠煉鋼浜旁邊。
2.2建筑設計概況：
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米，地下室建筑設計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間，地下車庫（人防）頂相對標高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標高為-0.900 m。
本工程室外地坪相當于絕對標高4.9m，±0.000相當于絕對標高5.9m。
2.3結構設計概況：
2.3.1一號車庫（人防）地下車庫采用300*300mm的預制混凝土方樁166根?；炷翉姸鹊燃塁35，抗?jié)B等級為S8。地下室外墻、柱、梁砼強度等級C35，地下車庫南北方向共設二條施工后澆帶。車庫底板標高-5.400m?；A底板采用有梁式片筏基礎，厚度為500mm，地梁高度為900~1100mm，墊層厚度150mm，車庫頂板面標高-1.800m，地下室外墻厚為350mm。車庫完成后頂板將覆土900mm。土面標高-0.900m。
2.4基坑開挖方案概況:
2.4.1本工程地下室停車庫開挖深度自然地坪下4.20M左右，施工時在南側不考慮圍護工程，采用二級放坡形式，內配Ф6.5@200，80厚C20商品砼護坡，北側采用雙頭雙排水泥攪拌樁到各號房基坑底。
2.4.2人防車庫的圍護形式
本工程的人防車庫開挖深度為5.05m左右，南側距7#10#有11.2左右米的距離，距13#房有8米左右的距離，南側距13#10#7#處采用放坡開挖，北側距14#15#16#房的基礎底板邊線約2.5米左右，北側距14#15#16#房處采用雙頭雙軸攪拌樁圍護，東西二邊也采用雙頭雙軸攪拌樁圍護。
發(fā)布：2007-07-31 10:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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