[PPT]高速公路試驗檢測培訓(xùn)講義（94頁）

內(nèi)容簡介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　目的和意義：通過試驗檢測能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?，能迅速推廣應(yīng)用新材料、新工藝和新技術(shù)；能用定量的方法科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量；能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。因此，它對提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價、推動公路工程技術(shù)進(jìn)步起到極為重要的作用。　　……　　試驗檢測項目：　　路基工程試驗檢測：土工試驗、路基現(xiàn)場檢測等?！　÷访婀こ淘囼灆z測：瀝青（基質(zhì)、改性、乳化）、集料試驗　　瀝青混合料試驗：油石比、穩(wěn)定度、流值、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等　　橋涵工程試驗檢測：水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗，砂漿、混凝土等試驗，橋梁構(gòu)件、橋梁支座、伸縮裝置等檢測，樁基、地基承載力以及橋梁承載力等檢測?！　∷淼拦こ淘囼灆z測：水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗，砂漿、混凝土（噴射混凝土）等試驗，襯砌尺寸及變形觀測等檢測。　　……　　半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生　　6天、浸水1天后的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)?！　　镌诂F(xiàn)場按規(guī)定頻率取樣，按工地預(yù)定達(dá)到的壓實度制備　　試件。每2000平米或每工作班制備1組試件：不論穩(wěn)定　　細(xì)粒土、中粒土或粗粒土，當(dāng)多次偏差系數(shù)CV≤10%時，可為6個試件； CV=10%-15%,可為9個試件；　　……　　用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉測定時，應(yīng)按兩個獨(dú)立測點(diǎn)計，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值時，相應(yīng)分項工程為不合格。測定時的路表溫度對瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或等于50mm 時，或路表溫度在20℃±2 ℃范圍內(nèi)，可不進(jìn)行溫度修正?！　　　』貜椃ǎ好恳粯?gòu)件測區(qū)數(shù)不少于10個，最小5個；相臨兩測區(qū)間距2米內(nèi)，距邊緣不宜大于0.5m ，小于0.2m ；測區(qū)表面符合要求；碳化深度值測定　　……　　噴射混凝土用水泥在使用前應(yīng)做速凝劑與水泥的相溶性試驗及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗。水泥凈漿的初凝時間不大于5分鐘，終凝時間應(yīng)小于10分鐘。噴射混凝土抗壓強(qiáng)度系指在噴射混凝土板件上，切割制取邊長為100mm 的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)生至28天，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的極限抗壓強(qiáng)度，乘以0.95的系數(shù)?！　　　　靖奖怼柯坊盍献钚?qiáng)度和最大粒徑要求、石灰的技術(shù)指標(biāo)、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)、底基層和基層混合料試驗項目、底基層和基層原材料試驗項目、土方路基實測項目、道路石油瀝青技術(shù)要求、道路用乳化瀝青技術(shù)要求、聚合物改性瀝青技術(shù)要求、改性乳化瀝青技術(shù)要求、瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求、瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求、瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求、木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求、瀝青混合料各項指標(biāo)測定、道路建筑用天然石料等級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、粗集料的技術(shù)要求、橋梁用水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路工程常用鋼筋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、泥漿性能指標(biāo)、成品支座力學(xué)性能指標(biāo)外觀質(zhì)量檢驗要求、成品支座外觀質(zhì)量檢驗要求、隧道注漿材料的主要性能指標(biāo)、隧道用高分子防水卷材性能要求、　　……　　共計94頁

隧道注漿材料的主要性能指標(biāo)

道路用乳化瀝青技術(shù)要求

土方路基實測項目

底基層和基層原材料試驗項目

路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求

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