辦公樓擴建工程施工組織設(shè)計22p

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1、工程名稱：中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行邢臺分行營業(yè)辦公樓擴建
2、建設(shè)單位：中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行邢臺分行
3、建設(shè)地點：邢臺市
4、建筑主要功能：辦公
5、總建筑面積：2820.41m2，其中改造建筑面積66.41 m2，擴建建筑面積：240.52 m2。
6、建筑層數(shù)：原有建筑地上六層，局部四層；擴建局部四層部分六層，擴建后建筑整體為六層。
7、建筑高度：23.55m
8、建筑工程項目等級：三級
9、建筑設(shè)計年限使用類別：3類（50年）
10、建筑耐火等級：二級
11、建筑抗震設(shè)防烈度：7度
12、結(jié)構(gòu)類型：鋼框架結(jié)構(gòu)
13、活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：樓面2.5KN/M2 屋面0.5KN/ M2
三、制作工藝：
1、放樣：
1）制作樣板時用金屬劃針放樣，以確保其樣板的精密性和正確性。放樣以1：1的比例在樣板臺上彈出大樣，當(dāng)大樣尺寸過大時，可分段彈出。該工程的一些構(gòu)件只對其節(jié)點有要求，則可縮小比例彈出樣子，但應(yīng)注意精度。先以構(gòu)件的某一水平線和垂直線為基準(zhǔn)，彈出十字線，二線必須垂直。然后依據(jù)此十字線劃出其他各個點及線，并在節(jié)點旁注上尺寸，以備復(fù)查。交接點處應(yīng)釘上薄鐵皮，用劃針劃上連接線并用尖銳的樣沖或劃針輕輕地將點敲出，加以保護。放樣結(jié)束自檢后須經(jīng)各工種專職檢驗員檢驗，以確保各構(gòu)件加工的幾何尺寸、角度和安裝接觸面等的準(zhǔn)確。
2）工程中復(fù)雜的零件，在圖紙中不易確定的尺寸，應(yīng)通過計算機放樣方法確定，放樣應(yīng)嚴(yán)格按施工圖、工藝文件和技術(shù)規(guī)定的要求進行，必要時要核對設(shè)計圖。放樣所用量具應(yīng)按計量規(guī)定定期檢定，并要與標(biāo)準(zhǔn)進行核對。
3）放樣線條必須光順、連續(xù)、清晰，放樣后須報驗。報驗合格后，根據(jù)具體要求，準(zhǔn)備必要的放樣下料草圖或制作號料樣板、樣桿、樣條以及加工樣板標(biāo)明產(chǎn)品編號、件號、材料號、數(shù)量、加工余量及焊接收縮量，經(jīng)檢驗合格后發(fā)往下道工序并按規(guī)定的要求放置以防止變形或損壞。
2、號料：
1）號料所用的儀器、量具應(yīng)按計量規(guī)定定期檢驗。號料前應(yīng)確定材料已經(jīng)驗收合格并核對牌號、規(guī)格、爐批號及材料表面質(zhì)量，號料所用鋼材應(yīng)平直并墊放平整，不應(yīng)有影響號料及切割質(zhì)量的銹跡油污等，否則需矯正、清理。
2）號料操作者應(yīng)經(jīng)過相關(guān)的理論及實踐培訓(xùn)，具有必須的號料知識。號料應(yīng)該核對下料圖紙與樣板，若與工藝文件不符，則應(yīng)及時反饋給工藝人員或技術(shù)主管待修改正確后才能號料。
3）號料場地應(yīng)平整、清潔、光線明亮，物料堆放整齊，安全通道暢順。切割采用專用機械切割機進行，須考慮切割余量、切割時零件之間留切口量2㎜，鋼料毛邊不應(yīng)在號料范圍內(nèi)。
4）盡可能采用套料法號料以提高鋼材利用率。凡對稱零件一律對稱號料。號料劃線的線條應(yīng)清晰、連續(xù)、其寬度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
5）根據(jù)號料圖紙、樣板及號料精度要求正確號料，同時按統(tǒng)一的號料工藝符號，清晰地寫明該零件的產(chǎn)品號、分段號、零件號，并標(biāo)明上下、左右、內(nèi)外等本標(biāo)志及余量、加工、切割坡口要求等符號。
6）主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)做好號料記錄，把所有鋼板的爐批號正確登記在冊，重要特殊零件應(yīng)按要求做好爐批標(biāo)記。剩余的鋼料必須標(biāo)明鋼材的牌號。
7）號料結(jié)束后，要進行自檢。做到‘五復(fù)一看’：復(fù)鋼板厚度、牌號；復(fù)結(jié)構(gòu)尺寸、坡口；復(fù)零件數(shù)量；復(fù)加工度管理補償量。看鋼板表面質(zhì)量。
3、下料切割：
1）下料前嚴(yán)格按工藝詳圖對照品種、規(guī)格、牌號是否一致，必要時請有關(guān)人員鑒證，應(yīng)確認所用材料與圖紙要求對應(yīng)相符時才可切割。鋼板的剪切線、氣割線必須彈直，當(dāng)鋼板有起伏呈波浪狀時應(yīng)特別注意。下料切割方法有氣割、剪切、沖模落料、坡口和鋸切，切割前應(yīng)對鋼板或型材進行矯正。對接、焊接鋼板或型材必須進行檢驗和探傷，確認合格后才準(zhǔn)切割，不得使一次剪切的寬度超過剪板機的寬度。剪切的長度超過剪板機寬度的料要采取相應(yīng)的措施。可以放加工余量在剪切后進行刨邊或者用自動割刀加工。
2）切割表面應(yīng)清潔、無油污，鋼料應(yīng)墊放平整，割縫下面應(yīng)留有空隙，檢查確認號料零件各類標(biāo)記的正確性。切割前應(yīng)對設(shè)備、工具進行檢查，確認完好、可靠。避免切割過程的中斷，切割時應(yīng)保持均速。
3）切割后割縫隙溶渣、氧化皮清除干凈并保證尺寸偏差、坡口角度、割縫光潔度等滿足技術(shù)要求。機械切割，切割時應(yīng)頂緊靠模。切割面垂直度偏差不應(yīng)大于零件厚度的5％，且不應(yīng)大于2㎜。
4、零部件的邊緣加工，應(yīng)優(yōu)先選用精密切割。精密切割，其表面質(zhì)量及允許偏差應(yīng)符合有關(guān)要求。邊緣加工后，必須將邊緣刺清除干凈，割去飛刺，掛渣及波紋，還應(yīng)將崩坑等缺陷部位割修均順。
5、制孔采用鉆孔、沖孔、氣割割孔等幾種方法，普遍采用鉆孔，另外該工程不重要的節(jié)點板、墊板、加強板及角鋼拉撐等構(gòu)件孔可采用沖孔。制孔前先在構(gòu)件上劃出孔的中心線和直徑，為了提高效率，可采用滌綸片基的劃線模板劃線及將數(shù)塊鋼板重疊起來一齊鉆孔。鉆孔的允許偏差超設(shè)計和規(guī)范時，不能采用鋼塊填塞，可采用與因材質(zhì)相匹配的焊條熔焊后重新制孔。
6、矯正：
1）矯正工作貫穿鋼結(jié)構(gòu)制作的全過程。矯正主要采用火焰矯正等方法。因火焰矯正是利用局部受火焰加熱后的收縮變形去抵消已經(jīng)產(chǎn)生的焊接變形，故如果第一次矯正沒有達到質(zhì)量要求范圍，可在第一次加熱位置再進行火焰矯正，矯正量過大可在反方向再進行火焰矯正，直至符合技術(shù)要求，但加熱溫度要有控制范圍。
2）零件矯正后允許偏差應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。鋼板應(yīng)在切割后矯正，矯正前，切割的掛渣要鏟凈。矯正后應(yīng)無明顯凹痕及其它損傷，應(yīng)盡量避免用錘擊方法矯正，若需要時，必須在工件處于室溫時且在其上放置墊板。普通碳素結(jié)構(gòu)鋼在低于-16°C、低合金結(jié)構(gòu)多在低于-12°C時，不得作冷矯正或彎曲。
3）熱矯加工就根據(jù)工件厚度和成型要求選擇合理的加熱規(guī)范，并在工件上劃出加熱線的位置、長度，以便掌握加熱位置和加熱面積，熱矯溫度應(yīng)不得超過900℃（用測溫筆測定）
7、部件組裝：
1）下料后的平板由專業(yè)放樣人員劃出中心線、定位線，在組立機上進行點焊定位固定，使其形成圖紙所需形狀。在組裝前，組裝人員必須熟悉施工圖、組裝工藝及有關(guān)文件的要求，并檢查組裝零部件的外觀、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量，當(dāng)合格無誤后方可施工。組裝定位采用斷焊，其斷焊長度30-50MM焊縫不大于設(shè)計焊縫的2/3，斷焊分布均勻，保證有足夠的強度和剛度。對大、長、復(fù)雜構(gòu)件必須選擇合適的工作平臺，放出1：1實樣，確認無誤后按設(shè)定的組裝程序工作，使用工具、器具等必須合適可靠，組裝的間隙錯位、垂直度、角度、平行度要嚴(yán)格控制，并滿足規(guī)定要求，待檢驗后才準(zhǔn)正式焊接。
2）主鋼構(gòu)件，在廠內(nèi)加工完成，標(biāo)高位置按設(shè)計圖提供。部件組裝，相鄰端頭板鋼板連接接觸面和沿焊縫每邊30-50㎜范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污物等清理干凈。焊接連接的組裝允許偏差應(yīng)符合GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中的上表的規(guī)定。
8、焊接與再矯正：主要采用門式埋弧焊機對組立的H型鋼等進行焊接，焊接人員必須持證上崗。焊接時必須根據(jù)鋼板的規(guī)格尺寸按工藝要求選用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓和焊接速度。對焊接材料選用要嚴(yán)格按照《鋼材焊接焊條、焊絲焊劑選配規(guī)定》。該工程構(gòu)件原則上選用適合各種焊接位置及焊接方式的低氫鉀型焊條，使用前應(yīng)仔細檢查，凡發(fā)現(xiàn)有藥皮脫落、污損、變質(zhì)、吸濕、結(jié)塊和生銹的焊條、焊絲、焊劑等焊材，不得使用。H型鋼焊接后，因焊接對鋼材進行局部不均勻的加熱，而導(dǎo)致焊接應(yīng)力的產(chǎn)生發(fā)生焊接變形。故應(yīng)進行矯正，矯正在矯正機上進行。
9、噴丸除銹：構(gòu)件成品采用全自動噴丸除銹機進行噴丸除銹，構(gòu)件的磨擦面經(jīng)處理后再噴丸并加以保護，磨擦面應(yīng)規(guī)定要求制作，并做抗滑移系數(shù)試驗，以確保磨擦系數(shù)達到要求，經(jīng)處理的磨擦面不得有飛邊，毛刺、焊疤或污損等，噴丸除銹等級應(yīng)在ST2.0級以上，并保證下下道涂裝工程的可靠。
10涂裝工藝：
1）涂裝及編號：構(gòu)件經(jīng)除銹檢驗驗收合格后，必須在返銹前涂完第一道底漆，一般在除銹完24小時內(nèi)涂完底漆。必須嚴(yán)格根據(jù)工程要求在車間對構(gòu)件進行底層噴涂，做到噴涂均勻，無明顯起皺流掛，附著良好，油漆的種類 、遍數(shù)、涂層的原度應(yīng)符合設(shè)計要求。涂裝時應(yīng)對柱腳底板、高強度螺栓摩擦接合面、現(xiàn)場待焊接的部位相鄰兩側(cè)各100mm的熱影響區(qū)及超聲波探傷區(qū)域等部位應(yīng)進行保護。涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號，標(biāo)記可用標(biāo)簽或油漆直接寫，必須時可標(biāo)明重量，重心位置和定位標(biāo)記，且構(gòu)件編號宜放置在構(gòu)件兩端醒目處。
2） 涂裝施工必須按油漆說明書要求或工程師的指導(dǎo)進行。構(gòu)件表面應(yīng)避免有油污、雜物水污等。最好是在恒溫恒濕封閉或半封閉車間進行，嚴(yán)禁雨天作業(yè)。構(gòu)件表面應(yīng)清潔、干燥；構(gòu)件表面最低溫度不低于5℃。
3）鋼結(jié)構(gòu)表面：要求無銹、清潔、干燥。用動力角磨機除去表面可能有的毛刺、邊角等尖銳處，并除凈焊渣。
4）涂裝前準(zhǔn)備，首先要仔細閱讀產(chǎn)品說明書和施工工藝，了解清楚產(chǎn)品的性能、使用方法、注意事項以及技術(shù)質(zhì)量等。施工前要準(zhǔn)備好相應(yīng)的物料，注意檢查包裝是否完整、是否在保質(zhì)期內(nèi)，并仔細對產(chǎn)品的標(biāo)簽標(biāo)識，以免用固化劑、稀釋劑、大意搞錯配比。
5）開桶時，注意不要將雜質(zhì)帶入基料，先用動力工具將漆料攪拌均勻、靜置熟化一段時間（視環(huán)境溫度情況，一般為5-20分鐘。溫度越高熟化時間越短）。施工前，根據(jù)所用涂裝方法，加入適量稀釋劑，調(diào)整到合適的施工粘度。（一般情況下，稀釋劑加量0-20％，無氣噴涂法及刷、滾涂法施工粘度為T-4杯30-40S）。但不可過度稀釋，以免涂料性能下降。
7）施工現(xiàn)場要遠離火源，防止火情發(fā)生，保持通風(fēng)良好，施工人員要穿戴好防護用具包括護眼鏡。注意不要將漆料濺到皮膚上，如濺入眼中要馬上用清水沖洗，并及時送醫(yī)院救治。
8）調(diào)好氣、漆量、扇面、均勻走槍，不要出現(xiàn)流掛、露底等。注意遮蓋防止漆霧污染。對于小面積、局部修補、形狀復(fù)雜的被涂物，可以采用刷涂法施工，此法效率底，但也要注意刷子的性能及性能及質(zhì)量，另外，要注意刷涂均勻，不要露底，刷痕過重等。
11、鋼檁條和板材制作：該鋼構(gòu)工程檁條由技術(shù)部提供具體的放樣圖紙，并由廠內(nèi)選派有多年經(jīng)驗的工人對其進行加工制作，為確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時指定專人對加工件進行質(zhì)控。板材生產(chǎn)首先核對所用彩板是否與合約要求相符，生產(chǎn)時必須先試車，檢驗首件產(chǎn)品合格后方可成批生產(chǎn)，并定時、定量進行檢查。產(chǎn)品經(jīng)檢驗合格后，貼上合格標(biāo)識，并進行合理堆放。
10、鋼構(gòu)件驗收：出廠前必須對鋼構(gòu)件進行驗收，出廠的成品構(gòu)件應(yīng)具有出廠合格證及有關(guān)技術(shù)文件等，并在工廠內(nèi)進行預(yù)拼裝，檢查是否符合設(shè)計尺寸和整體質(zhì)量情況等，待檢驗合格后方可出廠。
12、成品的堆放及裝運：鋼構(gòu)件制作完畢后，考慮到不能及時運出或暫時不需安裝，故需及時分類標(biāo)識、分類堆放。堆放需考慮到安裝運出順序，先安裝的構(gòu)件應(yīng)堆放在裝車前排，避免裝車時的翻動。鋼構(gòu)零配件及小型構(gòu)件須分類打包捆扎，必要時進行裝箱，箱體上應(yīng)有明顯標(biāo)識。像拉條等細長桿件可用鍍鋅鐵絲捆綁扎，但每捆重量不宜過大，吊具不要直接鉤在捆所鐵絲上。彩板及配件按規(guī)定包裝出廠，包裝必須可靠避免損傷或刮痕，每件包裝巾上標(biāo)簽，注明材質(zhì)、形狀、數(shù)量及生產(chǎn)日期。選擇合理裝卸機械，盡量避免構(gòu)件在裝卸時損傷，特別是要考慮該工程屋面板較長的情況。成品裝車時盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向，以免運抵工地重新翻轉(zhuǎn)，裝運構(gòu)件時務(wù)使下面的構(gòu)件不受上面構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂彎曲現(xiàn)象，故下面的構(gòu)件應(yīng)墊以足夠數(shù)量的方木。成品裝車時應(yīng)成套，以免影響安裝進度。因該工程運輸采用公路運輸，故裝運的高度極限為4.5m，構(gòu)件長出車身不得超過車間2米。