基于多點(diǎn)輸入的地鐵引起房屋振動評價研究
建立結(jié)構(gòu)二維有限元分析模型，利用現(xiàn)場實(shí)測地鐵運(yùn)行引起地面振動加速度時程記錄，采用多點(diǎn)輸入，計(jì)算剛性地基上一框架結(jié)構(gòu)由于地鐵運(yùn)行引起的振動加速度值；在此基礎(chǔ)上，利用傅里葉變換計(jì)算1／3倍頻程l Hz一80 Hz內(nèi)各頻段對應(yīng)的振動加速度級。利用同樣的計(jì)算模型，采用一致輸入和行波輸入計(jì)算結(jié)構(gòu)的振動強(qiáng)度；比較三種激勵方式的計(jì)算結(jié)果，從而考察行波效應(yīng)等對結(jié)構(gòu)振動的影響。對地鐵引起房屋振動做出評價.....
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