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線性靜力_鋼橋蓋梁與主梁連接部詳細(xì)分析
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為了避免與原有鐵路線平面交叉，本橋下部結(jié)構(gòu)采用門(mén)式框架墩結(jié)構(gòu)，在鐵路線的兩側(cè)設(shè)置柱式橋墩，橋墩頂部再通過(guò)蓋梁連接。本橋蓋梁與主梁均采用鋼材材料，在同一高度交叉連接。此類(lèi)結(jié)構(gòu)在連接部位的橫隔板以及腹板將同時(shí)承受彎、扭荷載，局部將會(huì)發(fā)生應(yīng)力集中現(xiàn)象交叉部位是直接影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用性的重要部位，所以有必要查看詳細(xì)的應(yīng)力分布情況
在本例題通過(guò)midas FEA程序建立蓋梁和主梁交叉部位的三維詳細(xì)模型進(jìn)行分析，查看其詳細(xì)應(yīng)力分布情況.....
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