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昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓部分梁采用雙向無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)。通過(guò)精確的溫度應(yīng)力計(jì)算,指出無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力梁配筋原則,以及主梁、次梁、樓板的預(yù)應(yīng)力配筋方案。施工中重點(diǎn)控制預(yù)應(yīng)力筋張拉順序,即先張拉樓板預(yù)應(yīng)力筋,后張拉樓面梁預(yù)應(yīng)力筋,由中間向外基本保持對(duì)稱張拉的順序,最大程度避免預(yù)應(yīng)力損失。張拉過(guò)程中通過(guò)張拉力和伸長(zhǎng)值的雙指標(biāo)控制,有效控制了超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫。重點(diǎn)介紹了張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算及測(cè)量。
發(fā)布:2007-08-07 11:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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