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昆明新機場航站樓隔震支座安裝工藝研究
昆明新機場航站樓采用了疊層橡膠隔震支座，在施工中將固定預(yù)埋件的鋼模板循環(huán)使用。施工過程中通過在鋼模板一側(cè)沿平行邊和對角線焊接角鋼的方法增加鋼模板的強度避免了由于所使用鋼模板較薄、較輕而可能引起的撓曲變形。在下支墩混凝土找平時，通過往套筒里放干砂或鋸末避免了由于去掉模板而引起的套筒里落漿問題。整個安裝過程既方便了施工，又降低了成本。
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