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二線船閘設(shè)計(jì)

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由于小船閘年通過能力僅為300萬噸，58年蘇北大運(yùn)河整治之后，運(yùn)河上先后建成了20×230×5(4)米的大型船閘七座，實(shí)際通過能力達(dá)800萬噸左右。因此劉老澗小船閘10×90.8×2.0米成了卡脖子的關(guān)口，大量船只滯留在船閘兩側(cè)，等待過閘時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5~7天，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸．隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，徐州煤炭的南運(yùn)，浦津鐵路部分貨物轉(zhuǎn)京杭大運(yùn)河運(yùn)輸，矛盾將要突出，故興建此閘成為當(dāng)務(wù)之急。
發(fā)布：2007-08-11 16:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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