穩(wěn)定土拌和站作業(yè)的規(guī)模怎么衡量

隨著公路工程作業(yè)建設(shè)招投標(biāo)制的投入，一方面使得工程建設(shè)的市場日益成熟，另一方面，工程施工企業(yè)也迅速地向規(guī)?；?、專業(yè)化、機(jī)械化和現(xiàn)代化方向發(fā)展。那么，承包商應(yīng)該如何科學(xué)、合理地決策工程項(xiàng)目的承包規(guī)模，使之能夠充分發(fā)揮其裝備精良的施工隊(duì)伍的生產(chǎn)能力，最大限度地利用規(guī)模收益的經(jīng)濟(jì)性，為企業(yè)創(chuàng)造最為豐厚的利潤，無疑是值得承包商思考的一個(gè)重要問題。確定最佳工程承包規(guī)模，就是進(jìn)一步對單位工程施工成本進(jìn)行分析，確定單位工程施工成本構(gòu)成中受工程承包合同段長度影響的費(fèi)用，得出最低單位工程施工成本所對應(yīng)的工程承包合同段長度的經(jīng)濟(jì)半徑數(shù)學(xué)模型，穩(wěn)定土拌和站設(shè)備，瀝青乳化設(shè)備、黑色粒料拌和設(shè)備、混凝土攪拌站的安裝、拆卸以及拌合設(shè)備、攪拌站、大型發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)、沉淀池、散熱池等輔助設(shè)備和機(jī)械操作所需的軌道、工作臺的設(shè)置費(fèi)，不在機(jī)械臺班的安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)計(jì)算之內(nèi)，應(yīng)另列項(xiàng)目計(jì)算。

穩(wěn)定土拌和站場的設(shè)置費(fèi)由穩(wěn)定土拌和站場征地及平整費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)轉(zhuǎn)移費(fèi)、基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用、輔助設(shè)施費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸及調(diào)試費(fèi)、參加施工人員的待工費(fèi)等組成。經(jīng)濟(jì)半徑是確定工程項(xiàng)目承包規(guī)模的基本單位，這是經(jīng)濟(jì)半徑模型的最重要的意義。承包商依據(jù)經(jīng)濟(jì)半徑數(shù)學(xué)模型，根據(jù)自身企業(yè)生產(chǎn)能力和施工技術(shù)水平，能夠科學(xué)地確定拌和站場拌合料的經(jīng)濟(jì)供應(yīng)范圍，進(jìn)而得出工程承包的最佳合同段長度。