[山東]航站樓鋼桁架屋面體系施工組織設計(多圖)

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鋼結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)層數(shù)：多層 鋼結(jié)構(gòu)施工部位：主體,屋面,鋼柱 鋼結(jié)構(gòu)焊接連接方法：手工電弧焊,氣體保護焊,埋弧自動焊,高強螺栓連接 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法：整體提升法,單件吊裝法,組合吊裝法 鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷：超聲波 鋼結(jié)構(gòu)涂裝材料：防火涂料、防腐涂料 鋼結(jié)構(gòu)施工重點、難點：曲面結(jié)構(gòu)測量是重點難點、、格構(gòu)柱吊裝是重點難點 鋼結(jié)構(gòu)施工主要機具：鋼絲繩、鋸床、電焊機、方鉆、球加工專用機、外圓磨床、塔吊、 鋼結(jié)構(gòu)施工節(jié)點詳圖、示意圖：10張以上 鋼結(jié)構(gòu)施工進度計劃：無 鋼結(jié)構(gòu)施工方案編制時間：2010
關鍵詞： 鋼結(jié)構(gòu)施工方案 鋼桁架屋面

內(nèi)容簡介

　　新航站樓總建筑面積12000m²，總長136m，跨度為51m。建筑層數(shù)二層，建筑總高度27.35m。航站樓主體建構(gòu)為混凝土框架建構(gòu)體系，屋面為鋼結(jié)構(gòu)?！　? 鋼結(jié)構(gòu)類型：管桁架，全焊接節(jié)點，柱腳為橡膠支座?！　? 單榀桁架跨度為51m，進深136m，桁架下弦標高15.591m，桁架上弦標高27.35m，柱腳支座為橡膠支座。構(gòu)件全部為鋼管，最大直徑402mm，最小直徑159mm。單榀最重為30T?！　　　? 本工程為鋼桁架屋面體系，跨度51m，采用鋼管格構(gòu)柱支撐，柱腳為鉸接點，采用橡膠支座。根據(jù)施工內(nèi)容工程特點。整體施工主要有施工詳圖設計、構(gòu)件加工、現(xiàn)場組拼與吊裝三個大的階段。施工詳圖設計在公司設計室完成，構(gòu)件加工和彎管在工廠完成，組拼和吊裝在現(xiàn)場?！　? 現(xiàn)場施工主要有以下幾個階段：格構(gòu)柱拼裝、屋面桁架拼裝、格構(gòu)柱吊裝固定、鋼桁架吊裝固定、屋面系統(tǒng)安裝。　　……　　1、曲面結(jié)構(gòu)測量是重點難點　　 本工程為不規(guī)則曲面管桁架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)安裝時準確定位測量是保證結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量、保證造型符合設計要求的重要方面。曲面不規(guī)則結(jié)構(gòu)的測量也是施工的難點之一，為了確保實施質(zhì)量，首先鋼管彎管質(zhì)量必須嚴格檢查，確保其在規(guī)范允許范圍內(nèi)，桁架組拼時設置整體胎架，整體測量，避免誤差積累。安裝時采用全站儀測量，通過對桁架若干點的測量校核確保就位準確?！　?、格構(gòu)柱吊裝是重點難點　　3、桁架拼裝是重點難點　　4、大跨度桁架的吊裝是施工重點難點　　5、屋面板安裝精度控制是重點難點　　……　　PDF格式，100余頁，編制于2010年

此稿件因鋼桁架屋面，大量工程效果圖。獲得1信譽分

圖5

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