[專家論證]主跨90米下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋施工安全專項(xiàng)方案330頁（含T梁）

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資料目錄

• 1 編制說明及編制依據(jù)10
• 1.1 編制說明10
• 1.2 編制依據(jù)11
• 1.3 編制原則13
• 1.4 編制目的13
• 1.5 適用范圍14
• 2 工程概況15
• 2.1 工程簡介15
• 2.2主要工程數(shù)量16
• 2.3 氣象、水文17
• 2.4地形、地貌與地質(zhì)情況17
• 2.5交通、動力、通訊與其他條件17
• 2.6 施工準(zhǔn)備情況17
• 2.7 施工總平面布置18
• 2.7.1施工便道18
• 2.7.2生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施18
• 2.7.3施工用水、用電19
• 2.7.4施工現(xiàn)場排水措施19
• 2.8施工目標(biāo)20
• 2.8.1工期目標(biāo)20
• 2.8.2安全目標(biāo)20
• 3施工總體布署21
• 3.1 施工組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)劃分21
• 3.1.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置21
• 3.1.2 勞動力組織及任務(wù)劃分23
• 3.1.3 大橋施工組織機(jī)構(gòu)框圖23
• 3.1.4 各主要管理人員職責(zé)25
• 3.1.5 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)25
• 3.2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法27
• 3.2.1 人員動員及進(jìn)場27
• 3.2.2 設(shè)備動員及進(jìn)場27
• 3.2.3 主要材料來源及運(yùn)輸29
• 4主要工程項(xiàng)目的施工技術(shù)方案、施工方法30
• 4.1工程的施工順序30
• 4.1上部構(gòu)造主要項(xiàng)目的施工方案30
• 4.1.1端橫梁及拱腳現(xiàn)澆段施工31
• 4.1.2拱肋整體吊裝方案8
• 4.1.3拱肋定位觀測和施工監(jiān)測13
• 4.1.4臨時索施工15
• 4.1.5灌注拱肋管內(nèi)混凝土16
• 4.1.6吊桿施工16
• 4.1.7系梁施工17
• 4.1.8中橫梁預(yù)制與吊裝24
• 4.1.9行車道板的安裝24
• 4.1.10引橋T梁的架設(shè)與安裝25
• 4.2上部構(gòu)造主要施工項(xiàng)目的施工工藝及方法32
• 4.2.1端橫梁及拱腳現(xiàn)澆段施工32
• 4.2.2現(xiàn)澆系桿無支架施工42
• 4.2.8拱肋預(yù)制加工及安裝52
• 4.2.9拱肋泵送混凝土59
• 4.2.10 吊桿安裝66
• 4.2.11中橫梁預(yù)制68
• 4.2.12中橫梁安裝68
• 4.2.13 T梁架設(shè)與安裝69
• 4.2.14橋面系施工75
• 5 施工總體進(jìn)度計劃77
• 5.1 施工進(jìn)度計劃78
• 5.2 材料與設(shè)備計劃79
• 5.3 勞動力計劃80
• 5.4 特種作業(yè)人員80
• 6 安全保證措施82
• 6.1 安全目標(biāo)82
• 6.2 安全保證體系82
• 6.3 安全生產(chǎn)保證措施85
• 6.3.1安全保證措施85
• 6.3.2分項(xiàng)工程及主要工序作業(yè)安全措施87
• 6.3施工現(xiàn)場消防、治安措施127
• 6.4.1施工現(xiàn)場消防措施127
• 6.4.2施工現(xiàn)場治安措施128
• 7施工監(jiān)控130
• 7.1工程概況130
• 7.2施工監(jiān)控的目的與任務(wù)134
• 7.2.1施工監(jiān)控的目的134
• 7.2.2施工監(jiān)控的任務(wù)135
• 7.3施工監(jiān)控的方法與工作內(nèi)容135
• 7.3.1施工監(jiān)控方法135
• 7.3.2對監(jiān)控項(xiàng)目的理解136
• 7.3.3監(jiān)控主要工作內(nèi)容137
• 7.4監(jiān)控的依據(jù)和目標(biāo)139
• 7.4.1監(jiān)控依據(jù)139
• 7.4.2監(jiān)控目標(biāo)140
• 7.5監(jiān)控重點(diǎn)及難點(diǎn)分析141
• 7.5.1成橋目標(biāo)狀態(tài)的確定141
• 7.5.2拱肋施工預(yù)拱度設(shè)置141
• 7.5.3吊桿張拉大小及順序優(yōu)化141
• 7.6監(jiān)控具體工作內(nèi)容141
• 7.6.1監(jiān)控計算142
• 7.6.2現(xiàn)場監(jiān)測的內(nèi)容149
• 7.6.3施工監(jiān)測流程158
• 7.6.4監(jiān)控的其他工作159
• 7.6.5異常情況分析及安全應(yīng)急預(yù)案160
• 7.7施工控制工作的組織工作163
• 7.8施工監(jiān)控人員安排165
• 7.9質(zhì)量保證措施166
• 7.9.1人員、設(shè)備、軟件保障167
• 7.9.3健全數(shù)據(jù)分析制度168
• 7.9.4健全信息反饋制度168
• 7.9.5健全安全生產(chǎn)制度168
• 7.10安全保證措施169
• 7.10.1安全生產(chǎn)措施169
• 7.10.2人員安全管理措施171
• 7.10.3測試儀器及數(shù)據(jù)安全管理措施171
• 7.11施工控制計劃安排171
• 7.11.1總體安排171
• 7.11.2工作計劃172
• 7.12監(jiān)控成果與數(shù)據(jù)分析樣表173
• 7.12.1監(jiān)控報告形式174
• 7.12.2施工監(jiān)控樣表175
• 8 應(yīng)急預(yù)案181
• 8.1 現(xiàn)場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)181
• 8.2應(yīng)急救援預(yù)案的啟動條件183
• 8.3主要分項(xiàng)及工序作業(yè)應(yīng)急方案183
• 8.3.1拱腳及端橫梁支架模板工程183
• 8.3.2施工臨時用電185
• 8.3.3起重吊裝作業(yè)188
• 8.3.4水上作業(yè)190
• 8.4現(xiàn)場急救措施194
• 8.5應(yīng)急響應(yīng)原則200
• 8.6應(yīng)急救援人員、設(shè)備、器材的落實(shí)情況205
• 8.7事故上報、處理流程207
• 9交通安全施工組織方案208
• 9.1邊通航邊施工路段概況208
• 9.2施工通航安全組織方案208
• 10 風(fēng)險因素分析、對策及施工中應(yīng)注意的問題和環(huán)節(jié)212
• 10.1 風(fēng)險因素分析212
• 10.1.1風(fēng)險源評估依據(jù)212
• 10.1.2xx大橋概況212
• 10.1.3風(fēng)險源的分析213
• 10.2風(fēng)險估測225
• 10.2.1總體風(fēng)險估測225
• 10.2.2重大風(fēng)險源風(fēng)險估測228
• 10.2.3重大風(fēng)險源事故可能性分析229
• 10.2.4重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總236
• 10.3對策、措施（風(fēng)險控制）237
• 10.4施工中應(yīng)注意的問題和環(huán)節(jié)241
• 11安全生產(chǎn)檢查與評價243
• 11.1安全生產(chǎn)基本要求243
• 11.2安全生產(chǎn)檢查247
• 11.3安全隱患排查與治理257
• 11.3安全管理基礎(chǔ)資料263
• 11.4安全評價和改進(jìn)264
• 11.4責(zé)任專職安全員265
• 12 文明施工及環(huán)境保護(hù)體措施266
• 12.1 施工施工266
• 12.1.1 文明施工目標(biāo)266
• 12.1.2 文明施工保證體系266
• 12.1.3 文明施工保證措施及環(huán)保措施266
• 12.2 環(huán)境保護(hù)體系及措施269
• 12.2.1全面運(yùn)行IS014000環(huán)境保護(hù)體系269
• 12.2.2環(huán)境保護(hù)方針270
• 12.2.3對持續(xù)改進(jìn)和污染預(yù)防的承諾270
• 12.2.4對環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定270
• 12.2.5土方運(yùn)輸環(huán)境管理規(guī)定271
• 12.2.6建筑垃圾和工程渣土環(huán)境管理規(guī)定272
• 12.2.7施工現(xiàn)場廢水控制管理規(guī)定273
• 12.2.8施工現(xiàn)場廢氣控制管理規(guī)定274
• 12.2.9施工現(xiàn)場噪聲及振動控制管理規(guī)定276
• 12.2.10環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定278
• 12.2.11環(huán)境保護(hù)措施279
• 13 職業(yè)健康安全保證措施284
• 13.1 職業(yè)健康安全保證目標(biāo)284
• 13.2 職業(yè)健康安全保證體系284
• 13.3 職業(yè)健康安全組織管理設(shè)施284
• 13.4 職業(yè)健康安全保護(hù)措施285
• 14 施工配合措施289
• 14.1 與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合措施289
• 14.2 與征地拆遷單位等部門的配合措施289
• 14.3 與甲方的配合措施289
• 14.4 與監(jiān)理咨詢的配合措施290
• 14.5 與設(shè)計的配合措施290
• 15其它需要說明的內(nèi)容292

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  關(guān)鍵詞： 簡支系桿拱橋施工方案 拱橋吊裝技術(shù) 頂升施工法 移動模架施工技術(shù) 現(xiàn)澆系桿無支架施工 T梁架設(shè)安裝

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù)：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG F50-2011）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011　　項(xiàng)目全長12.003公里。大橋1935.6米/3座，中小橋284.48米/7座。采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中主線設(shè)計速度100公里/小時，路基寬33.5米；橋梁設(shè)計汽車荷載等級為公路-I級。大橋主橋采用LP=90M下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋，引橋上部為30米T梁。拱肋的理論計算路徑為87M，計算矢高17.4M，矢跨比1/5。橋面結(jié)構(gòu)采用縱橫梁體系、裝配式預(yù)制橋面板。全橋共設(shè)三榀鋼管混凝土拱，拱肋為啞鈴形截面，每肋為2－A1000鋼管混凝土構(gòu)件，鋼管壁厚20MM(中拱肋)、16MM（邊拱肋）。系桿采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其截面為箱型截面，中系桿高220CM，寬200CM，邊系桿高220CM，寬150CM。橋面結(jié)構(gòu)采用縱橫梁體系、裝配式預(yù)制橋面板。主下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土矩形橋墩啞鈴型，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主線路施工的臨時便道布設(shè)在線路旁,便道寬5m，采用宕渣填筑后壓實(shí)作為施工便道。支架采用貝雷片簡支結(jié)構(gòu)形式。灌注拱肋管內(nèi)混凝土采用了泵送頂升施工法進(jìn)行鋼管混凝土的澆筑。系桿外模板系統(tǒng)采用移動模架?！　￠_工日期：2014年3月20日 竣工日期：2016年7月19日　　……　　施工順序：1、搭設(shè)支架先進(jìn)行端橫梁及拱腳施工，張拉第一批端橫梁預(yù)應(yīng)力。2、使用2艘120船分別吊裝邊拱肋、中拱肋，要求整體吊裝拱肋，第一交張拉臨時索。3、分三次灌注鋼管混凝土，相應(yīng)分次張拉臨時索。4、安裝吊桿，調(diào)整臨時索索力。5、安裝系桿勁性骨架，系桿內(nèi)、外模也同時吊裝，調(diào)整臨時索索力。6、三根系桿同步驟、同步調(diào)、同順序分段澆筑，調(diào)整臨時索索力，同時做好施工監(jiān)控。7、拆除模板，穿系桿預(yù)應(yīng)力束，逐步分次張拉第一批系桿預(yù)應(yīng)力束，同時逐步分次釋放臨時索索力。8、吊裝中橫梁，并先后張拉第一批中橫梁預(yù)應(yīng)力束、第二批系桿預(yù)應(yīng)力束。9、吊裝橋面板，張拉第二批中橫梁預(yù)應(yīng)力束，第拉第三批系桿預(yù)應(yīng)力束。10、橋面鋪裝、護(hù)欄等附屬施工，成橋后調(diào)整各吊桿力?！　　　≌w吊裝工藝流程：　　拱肋二次拼裝→浮吊進(jìn)場→施工準(zhǔn)備工作→捆綁吊點(diǎn)鋼絲繩→汽車式起重機(jī)配合2臺浮吊翻身→拱肋轉(zhuǎn)身90°→浮運(yùn)就位→拉設(shè)纜風(fēng)繩→拱肋調(diào)整→拱肋接頭焊接→安裝風(fēng)撐→解除纜風(fēng)繩?！　　　」灿?30頁，編制于2015年

  此稿件因專家論證方案獲得2信譽(yù)分

  拱腳現(xiàn)澆段施工

  沉降變形觀測點(diǎn)布置圖

  支架施工布置圖

  拱肋整體吊裝示意圖

  臨時索孔位布置圖

  移動模架體系圖

  專用鋼爬梯施工圖

  拱肋及系梁應(yīng)力測試橫斷面布置圖

  魚刺圖法進(jìn)行事故致因分析

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