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材料管理軟件

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70m跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁短線匹配法預(yù)制及懸拼施工方案匯報(bào)59頁(知名企業(yè))

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   預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)制施工 短線匹配法 箱梁懸拼施工方案 架橋機(jī)拼裝工藝

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            資料目錄

            • 一、工程概況
            • 二、施工總體部署
            • -總體施工進(jìn)度及方法
            • -施工總平面布置圖
            • -工程特點(diǎn)
            • 三、施工工藝
            • -預(yù)制施工工藝
            • -箱梁出運(yùn)工藝
            • -架橋機(jī)拼裝工藝
            • -墩頂塊安裝工工藝
            • -T構(gòu)安裝工藝
            • -邊跨懸拼安裝工藝
            • 四、施工方法
            • -預(yù)制場(chǎng)建設(shè)
            • -箱梁預(yù)制
            • -箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)
            • -箱梁拼裝
            • -預(yù)應(yīng)力施工
            • -施工控制
            • 五、工程重點(diǎn)及難點(diǎn)
            • -施工組織及安全
            • -大型預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃與布置
            • -箱梁節(jié)段預(yù)制精度控制
            • -箱梁節(jié)段安裝精度控制
            • -海工混凝土防腐

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                關(guān)鍵詞: 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)制施工 短線匹配法 箱梁懸拼施工方案 架橋機(jī)拼裝工藝

                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  跨江公路通道全長69.462km。大橋采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),橋梁寬度為40.5m,計(jì)算行車速度100km/h,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路I級(jí)。水中區(qū)引橋上部箱梁預(yù)制安裝工程,全長共有十三聯(lián),分別為:  7×(5×70)+5×(5×70)+6×70m的等跨徑連續(xù)剛構(gòu),上下行分幅設(shè)置;預(yù)制安裝節(jié)段箱梁2878榀。全橋70m跨混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用短線匹配法進(jìn)行節(jié)段預(yù)制、架橋機(jī)拼裝施工。箱梁預(yù)制采取標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化施工,質(zhì)量好、進(jìn)度快;箱梁拼裝進(jìn)度快,質(zhì)量有保證?! ∠淞汗?jié)段預(yù)制:在專用預(yù)制場(chǎng)采用短線匹配法預(yù)制?! ∠淞汗?jié)段安裝:采用上行式架橋機(jī)進(jìn)行安裝?!   【C合考慮預(yù)制廠區(qū)建設(shè)用地、工期、工藝和經(jīng)濟(jì)性,預(yù)制廠設(shè)置5條生產(chǎn)線。每條生產(chǎn)線設(shè)置鋼筋綁扎區(qū)、預(yù)制臺(tái)座區(qū)、測(cè)量塔、梁段修整區(qū)、堆存區(qū)、橫移區(qū)等功能區(qū)。  ……  共計(jì)59頁,編制于2009年

                短線匹配預(yù)制工藝原理

                “T”構(gòu)對(duì)稱拼裝工藝原理

                邊跨懸拼工藝原理

                箱梁預(yù)制鋼筋骨架入模及模板安裝

                箱梁預(yù)制混凝土養(yǎng)生

                TP75架橋機(jī)構(gòu)造

                施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力

                懸臂合攏施工

                體外預(yù)應(yīng)力施工

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發(fā)布:2007-11-10 11:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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