[浙江]高速鐵路單洞雙線隧道開挖及初期支護施工專項方案58頁（鉆爆法施工）

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資料目錄

• 第一章 編制依據(jù)4
• 第二章 編制范圍、編制原則4
• 第三章 工程概況4
• 3.1隧道工程概況4
• 3.2工程地質(zhì)5
• 3.2.1地形地貌5
• 3.2.2地層巖性：5
• 3.3水文地質(zhì)5
• 3.3.1地表水5
• 3.3.2地下水5
• 第四章 施工安排和分項工程施工進度計劃6
• 4.1施工安排6
• 4.2主要階段工期安排6
• 第五章 施工工藝和方法7
• 5.1開挖方案7
• 5.1.1全斷面法7
• 5.1.2臺階法（二臺階法）8
• 5.1.2三臺階法9
• 5.1.3三臺階臨時仰拱開挖法10
• 第六章 鉆爆設(shè)計11
• 6.1鉆爆設(shè)計原則11
• 6.2爆破器材12
• 6.3鉆爆設(shè)計12
• 6.4盲炮的預(yù)防與處理15
• 6.5爆破警戒及施工通風(fēng)16
• 6.6爆破安全技術(shù)16
• 第七章 洞身支護作業(yè)方案18
• 7.1超前小導(dǎo)管（錨桿）支護施工18
• 7.2砂漿錨桿施工20
• 7.3中空注漿錨桿施工20
• 7.4鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)21
• 7.5型鋼拱架施工22
• 7.6噴射混凝土23
• 第八章 監(jiān)控量測25
• 8.1監(jiān)控量測的項目和內(nèi)容25
• 8.1.1洞內(nèi)外觀察25
• 8.1.2隧道周邊收斂監(jiān)測25
• 8.1.3隧道拱頂下沉監(jiān)測27
• 8.1.4洞口段及沖溝淺埋段地面沉降監(jiān)測27
• 8.2監(jiān)控量測斷面布置28
• 8.2.1凈空變化量量測斷面布置28
• 8.2.2地表沉降量測斷面布置28
• 8.2.3基點的布置29
• 8.3監(jiān)控量測頻次29
• 8.4控制基準(zhǔn)值30
• 8.5施工測量31
• 8.5.1控制測量31
• 8.5.2現(xiàn)場放樣測量31
• 8.5.3竣工測量31
• 第九章 地質(zhì)超前預(yù)探預(yù)報32
• 9.1地質(zhì)預(yù)報32
• 9.2斷層破碎帶預(yù)報方案32
• 9.3巖溶及巖溶突水預(yù)報方案33
• 第十章 重點(關(guān)鍵)和難點工程施工方案、方法及措施36
• 10.1 隧道軟弱圍巖段施工措施36
• 10.1.1 施工原則36
• 10.1.2施工方法36
• 10.2 隧道突水突泥預(yù)測、預(yù)報及防治措施38
• 第十一章 工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施40
• 11.1 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)40
• 11.1.1 質(zhì)量方針40
• 11.1.2 質(zhì)量目標(biāo)40
• 11.2 工程質(zhì)量保證措施40
• 11.2.1 質(zhì)量控制機構(gòu)40
• 11.2.2 質(zhì)量檢測及控制程序40
• 11.2.3 質(zhì)量保證措施40
• 第十二章 安全保證措施44
• 12.1 安全目標(biāo)44
• 12.2 安全保證體系44
• 12.3 保證安全生產(chǎn)管理措施44
• 12.3.1 開挖施工安全保證措施47
• 12.3.2 爆破物品運輸及爆破施工安全保證措施48
• 12.3.3 臨時用電及照明安全保證措施48
• 12.4 突發(fā)事件處理措施49
• 第十三章 環(huán)境保護措施51
• 13.1 施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)51
• 13.2 施工環(huán)保、水土保持管理體系51
• 13.2.1 施工環(huán)保、水土保持管理組織機構(gòu)51
• 13.2.2 施工環(huán)保、水土保持管理檢查制度51
• 13.2.3 施工環(huán)境、水土保持規(guī)劃制度51
• 13.2.4 環(huán)境保護、水土保持“三同時”制度51
• 13.2.5 環(huán)境保護、水土保持目標(biāo)責(zé)任制52
• 13.3 施工環(huán)保、水土保持措施53
• 13.3.1 環(huán)境保護措施53
• 13.3.2 噪聲、光污染控制53
• 13.3.3 水環(huán)境保護53
• 13.3.4 大氣環(huán)境保護54
• 13.3.5 固體廢棄物處理54
• 13.3.6 水土保持措施54

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  關(guān)鍵詞： 鐵路隧道工程 隧道開挖方法 隧道初期支護 中空注漿錨桿施工 鉆爆設(shè)計

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù):《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010》；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010》?！　≌€長度為3772m。隧道設(shè)計為單洞雙線隧道，含斜井。隧址區(qū)出露的地層巖性主要為寒武系下統(tǒng)荷塘組、震旦系上統(tǒng)皮園村組、震旦系上統(tǒng)藍田組、震旦系上統(tǒng)雷公塢組。洞身圍巖主要以凝灰質(zhì)含礫粉砂巖為主，局部為硅質(zhì)巖、硅質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖和灰?guī)r等。隧道經(jīng)過區(qū)域最高山峰的標(biāo)高1135m，最大埋深約740米，自然山坡坡度一般10°～70°不等?！　￠_工日期：2014年7月1日 完工日期：2017年5月24日　　……　　施工工藝和方法：　　洞身采用鉆爆法施工。正洞開挖Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓段采用CRD工法，Ⅴ級圍巖深埋段采用三臺階臨時仰拱法，Ⅳ級圍巖采用三臺階法，Ⅲ級圍巖采用臺階法，Ⅱ圍巖地段采用全斷面法；輔助坑道Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工。開挖采用光面爆破，嚴格控制超前挖；初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝；仰拱及填充分次澆筑并先于拱墻襯砌，二次襯砌距掌子面距離Ⅳ級圍巖不得超過90m，Ⅴ級圍巖不得超過70m；全隧施工必須采用綜合手段進行超前地質(zhì)預(yù)報。初期支護施工工序流程為：超前支護措施(超前小導(dǎo)管） →開挖后初噴混凝土→系統(tǒng)支護（錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架）施工→復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度?！　　　“踩胧骸　“踩a(chǎn)管理措施　　開挖施工安全保證措施　　爆破物品運輸及爆破施工安全保證措施　　臨時用電及照明安全保證措施　　突發(fā)事件處理措施　　……　　共計58頁，編制于2014年

  臺階法施工工序示意圖

  三臺階臨時仰拱開挖法施工工藝圖

  地表沉降點埋設(shè)示意圖

  超前地質(zhì)預(yù)報工作流程

  施工工期計劃進度計劃表

  質(zhì)量控制機構(gòu)框圖

  安全保證體系框圖

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