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[陜西]地鐵車站附屬工程暗挖通道施工方案(56頁(yè) 新奧法)

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   地鐵車站施工方案 超前小導(dǎo)管加固注漿 新奧法施工 CD法開挖

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            資料目錄

            • 1.工程概況- 1 -
            • 1.1編制依據(jù)- 1 -
            • 1.2工程位置與概況- 1 -
            • 1.3周邊環(huán)境- 1 -
            • 1.4水文地質(zhì)概況- 2 -
            • 1.5設(shè)計(jì)概況- 5 -
            • 2.1施工總體部署- 9 -
            • 2.2施工計(jì)劃安排- 10 -
            • 3.施工總平面布置- 11 -
            • 3.1施工總平面布置原則- 11 -
            • 3.2 工程平面布置- 11 -
            • 4.資源配置- 15 -
            • 4.1勞動(dòng)力配置- 15 -
            • 4.2設(shè)備配置見表4-2- 15 -
            • 5.暗挖通道施工方案及施工工藝- 16 -
            • 5.1 暗挖通道施工- 16 -
            • 5.2 暗挖通道開挖施工方法- 16 -
            • 5.2.1 CD法開挖施工- 16 -
            • 5.2.2 CRD法開挖施工- 17 -
            • 5.2.3 DN2200排水管處暗挖施工- 19 -
            • 5.2.4下坡(臺(tái)階)段施工- 21 -
            • 5.2.5暗挖施工注意事項(xiàng)- 21 -
            • 5.3結(jié)構(gòu)防水- 22 -
            • 5.4二次襯砌- 26 -
            • 5.5主要施工工藝- 27 -
            • 6、施工監(jiān)控量測(cè)- 37 -
            • 6.1監(jiān)測(cè)目的- 37 -
            • 6.2監(jiān)控量測(cè)及施工預(yù)測(cè)- 37 -
            • 6.3量測(cè)項(xiàng)目- 38 -
            • 6.4量測(cè)手段及方法- 39 -
            • 6.5量測(cè)數(shù)據(jù)整理與信息反饋- 40 -
            • 7、施工安全措施- 42 -
            • 7.1現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施- 42 -
            • 7.2高空作業(yè)安全措施- 42 -
            • 7.3施工機(jī)械作業(yè)安全措施- 42 -
            • 7.4用電作業(yè)安全措施- 43 -
            • 7.5防火安全措施- 43 -
            • 8、施工質(zhì)量保證措施- 44 -
            • 8.1質(zhì)量目標(biāo)- 44 -
            • 8.2質(zhì)量保證體系- 44 -
            • 8.3質(zhì)量要素的控制- 47 -
            • 8.4隱蔽工程的質(zhì)量保證措施- 48 -
            • 8.5預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的質(zhì)量保證措施- 48 -
            • 9.文明施工- 50 -
            • 9.1目標(biāo)- 50 -
            • 9.2文明施工保證措施- 50 -
            • 10、安全應(yīng)急預(yù)案- 52 -
            • 10.1突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)分析- 52 -
            • 10.2突發(fā)事件預(yù)防措施- 52 -
            • 10.3應(yīng)急救援快速反應(yīng)機(jī)制- 52 -
            • 10.4突發(fā)事故應(yīng)急救援- 53 -

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                關(guān)鍵詞: 地鐵車站施工方案 超前小導(dǎo)管加固注漿 新奧法施工 CD法開挖

                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  地鐵車站斷面為直墻拱形斷面,二次襯砌厚度450mm,初期支護(hù)厚度350mm。包含四個(gè)出入口。ⅠA、Ⅲ號(hào)出入口為明挖施工,Ⅱ號(hào)出入口為明暗挖結(jié)合施工;Ⅳ號(hào)出入口作為遠(yuǎn)期規(guī)劃。Ⅱ號(hào)通道橫穿道路,與Ⅱ號(hào)出入口明挖端在道路南側(cè)機(jī)非隔離帶處連接。通道總長(zhǎng)約57m,采用暗挖施工。暗挖通道頂部覆土厚度約為3~6米。暗挖通道位于主干道上,距周邊建筑物較遠(yuǎn),穿越管線。  超前支護(hù)采用超前小導(dǎo)管Ф42×3.5mm,Ф25格柵鋼架,間距500mm;噴混凝土:C25早強(qiáng)混凝土,厚度350mm,全斷面支護(hù)。雙層鋼筋網(wǎng),環(huán)縱向鋼筋φ6.5,網(wǎng)距150×150。鎖腳錨管:Ф42鋼管,長(zhǎng)度4m,每環(huán)6根。二次襯砌:C40防水混凝土,抗?jié)B等級(jí)P8,厚度450mm?! ∈┕た傮w:暗挖施工依據(jù)新奧法的原理。標(biāo)準(zhǔn)斷面開挖采用CD法,人工分部開挖,每循環(huán)進(jìn)尺為0.5米。開挖前按設(shè)計(jì)施作超前小導(dǎo)管、注漿,開挖后及時(shí)架設(shè)格柵鋼架,掛網(wǎng)噴砼支護(hù)。人防段斷面較大,開挖采用CRD法,人工分部開挖,每循環(huán)進(jìn)尺為0.5米。暗挖通道襯砌在開挖完成后施工,防水板采用簡(jiǎn)易支架鋪設(shè),二次襯砌計(jì)劃1套6m長(zhǎng)冷彎型鋼鋼管支架+組合鋼模襯砌,HBT60A型砼輸送泵泵送入模。工通風(fēng)主要采用軸流式通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)?!   “低谑┕ち鞒蹋骸 ?、左側(cè)分部打設(shè)拱部超前小導(dǎo)管加固注漿  2、左側(cè)上臺(tái)階開挖(預(yù)留核心土)  3、初期支護(hù)、鎖腳錨管、中隔壁施工  4、左側(cè)下臺(tái)階開挖  5、左側(cè)下臺(tái)階初期支護(hù)、中隔壁施工  6、右側(cè)分部打設(shè)部超前小導(dǎo)管加固注漿  7、右側(cè)上臺(tái)階開挖(預(yù)留核心土)  8、初期支護(hù)及鎖腳錨管施工  9、右側(cè)下臺(tái)階開挖  10、右側(cè)下臺(tái)階初期支護(hù)施工  11、拆除中隔壁、敷設(shè)防水層  12、澆筑二襯混凝土  ……  共計(jì)56頁(yè),編制于2009年

                洞內(nèi)通風(fēng)及風(fēng)、水電布置示意圖

                CD法開挖施工

                CRD法開挖施工

                施工縫防水

                仰拱模板加固示意圖

                小導(dǎo)管施工工藝流程圖

                暗挖施工工藝流程圖

                施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、方法

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發(fā)布:2007-11-10 11:09    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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