斜拉橋H型索塔結(jié)形撐(中國結(jié))安裝施工技術(shù)方案77頁（附圖豐富）

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資料目錄

• 第一章 編制范圍、依據(jù)及原則 1
• 1.1 編制范圍 1
• 1.2 編制依據(jù) 1
• 1.2.2 國家和交通行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 1
• 1.2.1 招投標(biāo)文件、合同文件 1
• 1.3 編制原則 1
• 第二章 工程概況 2
• 2.1 工程概況 2
• 2.1.1 氣象 2
• 2.1.2 水文 2
• 第三章 施工進度計劃安排 4
• 3.1 施工進度計劃 4
• 3.2 關(guān)鍵節(jié)點計劃 4
• 第四章 主要船舶（設(shè)備） 5
• 4.1 擬投入的主要船舶（設(shè)備） 5
• 4.1.1 起重船 5
• 4.1.2 運輸船、駁船 5
• 4.1.3 拖輪、補給船、交通船 5
• 4.1.4 機械設(shè)備配置 5
• 第五章 施工組織機構(gòu) 7
• 5.1 施工組織機構(gòu)設(shè)置 7
• 5.1.1 聯(lián)合體組織機構(gòu) 7
• 5.1.2 工區(qū)組織機構(gòu) 8
• 第六章 鋼結(jié)形撐安裝施工方案 9
• 6.1 概況 9
• 6.1.1 索塔 9
• 6.1.2 索塔施工關(guān)鍵設(shè)備選型及布置10
• 6.1.3 索塔分節(jié) .. 15
• 6.1.4 索塔橫撐設(shè)置 17
• 6.1.5 結(jié)形撐 19
• 6.2 結(jié)形撐安裝工藝流程 23
• 6.2.1 工藝流程圖 23
• 6.2.2 施工流程圖 24
• 6.3 結(jié)形撐預(yù)埋件T2、T1 吊裝30
• 6.3.1 T2、T1 施工步驟 31
• 6.3.2 T2、T1 豎向定位支撐 31
• 6.3.3 T2、T1 橫向定位支架 33
• 6.3.4 T2、T1 吊點布置 34
• 6.3.5 T2、T1 底節(jié)段調(diào)位 35
• 6.3.6 T2、T1 底節(jié)段固定 36
• 6.3.7 鋼筋、模板及混凝土施工 36
• 6.3.8 T1、T2 頂節(jié)段限位 38
• 6.3.9 節(jié)段焊接 38
• 6.3.10 焊接工藝要點 40
• 6.3.11 注意事項 41
• 6.4 塔頂?shù)鯔C設(shè)計與安裝 41
• 6.4.1 塔頂?shù)鯔C總體構(gòu)造 41
• 6.4.2 塔頂?shù)鯔C設(shè)計 43
• 6.4.2 塔頂?shù)鯔C安裝 45
• 6.5 J1、J2、J3 節(jié)段吊裝 46
• 6.5.1 J3 節(jié)段吊裝 47
• 6.5.2 J2 節(jié)段吊裝 52
• 6.5.3 J1 節(jié)段吊裝 57
• 6.6 結(jié)形撐栓接及檢測 58
• 6.7 鋼結(jié)形撐安裝質(zhì)量檢驗 61
• 第七章 施工監(jiān)控及施工測量 62
• 7.1 施工監(jiān)控 62
• 7.1.1 監(jiān)控主要內(nèi)容 62
• 7.1.2 鋼結(jié)構(gòu)形撐幾何控制 62
• 7.2 施工測量 62
• 7.2.1 測量方案 62
• 7.2.2 測量人員 65
• 7.2.3 測量儀器 65
• 第八章 質(zhì)量保證措施 66
• 8.1 質(zhì)量保證體系 66
• 8.2 施工技術(shù)交底 66
• 8.3 質(zhì)量檢查制度 66
• 8.4 具體質(zhì)量控制措施 66
• 8.4.1 焊接接口質(zhì)量保證措施 66
• 8.4.2 高空焊接質(zhì)量保證措施 66
• 第九章 質(zhì)量風(fēng)險評估及對應(yīng)措施 67
• 9.1 質(zhì)量風(fēng)險評估目的 67
• 9.2 質(zhì)量風(fēng)險評估體系 67
• 9.3 質(zhì)量風(fēng)險評估及對應(yīng)措施 67
• 第十章 安全及環(huán)境保護措施 69
• 10.1 安全保證體系 69
• 10.2 建立安全管理組織 70
• 10.3 施工安全保證措施 70
• 10.3.1 起重吊裝安全保證措施 70
• 10.3.2 高處作業(yè)安全保證措施 70
• 10.3.3 水上作業(yè)安全保證措施 71
• 10.3.4 防觸電保護措施 71
• 10.4 環(huán)境保護措施 72

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  關(guān)鍵詞： 斜拉橋工程 H型索塔 結(jié)形撐安裝 吊機安裝 結(jié)形撐預(yù)埋件預(yù)設(shè)

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù)：JTG F80/1-2004 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、JTG/T F50-2011 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》　　資料為可制復(fù)PDF文檔。本工程為著名跨海大橋通航橋。橋梁全長1150m，為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋?；A(chǔ)設(shè)計為鋼管復(fù)合樁，索塔采用H型框架結(jié)構(gòu)混凝土塔，上橫聯(lián)采用“中國結(jié)”造型的鋼結(jié)構(gòu)剪刀撐。主梁采用鋼箱梁，梁高4.5m，斜拉索扇形布置。輔助墩及過渡墩為預(yù)制墩身。塔柱采用空心單箱單室斷面。下塔柱為變截面，中、上塔柱為等截面。中塔柱順橋向壁厚1.1m，橫橋向壁厚1.0m，在結(jié)形撐上節(jié)點處局部加厚至1.2m。上塔柱順橋向壁厚0.9m，橫橋向壁厚0.8m，在結(jié)形撐上節(jié)點處局部加厚至1.1m。塔柱的外緣采用半徑1.5m的圓弧倒角，以提高景觀效果?！　∷魉Y(jié)形撐施工計劃：2014 年8月26日開工 2015年2月14日結(jié)束　　【內(nèi)容節(jié)選】索塔結(jié)形撐設(shè)置于索塔兩上塔柱之間，為索塔橫框架受力的上端聯(lián)系構(gòu)造，采用“中國結(jié)”造型。結(jié)形撐上端標(biāo)高為164.6m，下端標(biāo)高為114.45m。 鋼筋保護層厚度為：塔柱外部60mm，內(nèi)部50mm。為確保耐久性，在索塔外表面噴涂硅烷……監(jiān)測：結(jié)形撐在工廠內(nèi)的平臺完成預(yù)拼裝后，在結(jié)形撐設(shè)計位置配鉆φ6mm,孔深為35mm的螺栓孔，然后通過螺栓將徠卡L型微棱鏡固定于結(jié)形撐之上。所有L型微棱鏡安裝于航道側(cè)……總高度約50m，結(jié)構(gòu)尺寸大、單件吊裝重量大（J2約250t），對塔頂?shù)鯔C吊裝能力要求高,要求4臺卷……共計77頁，編制于2014年

  斜拉橋示意圖

  關(guān)鍵節(jié)點工期計劃

  索塔一般構(gòu)造圖

  塔吊平面布置圖

  橫撐平面布置圖

  結(jié)形撐構(gòu)造圖

  安裝第五道橫撐

  豎向定位支撐布置圖

  塔頂?shù)鯔C總體布置圖

  J2臨時托架立面布置圖

  調(diào)位牛腿及限位板布置圖

  液壓爬模系統(tǒng)構(gòu)造

  結(jié)形撐安裝工藝流程圖

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