內(nèi)通航溝土方填筑施工方案

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資料目錄

• 1、工程概況
• 1.1 主要施工部位概況
• 1.2 土方工程概況
• 1.3 工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)分析
• 2 方案編制的依據(jù)
• 3 施工準(zhǔn)備和施工條件
• 3.1 施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及施工組織情況
• 3.2 施工人員、機(jī)械設(shè)備的配置及進(jìn)場(chǎng)
• 3.2.1施工人員的配置
• 3.2.2.1設(shè)備配置原則
• 3.2.2.2 投入的主要施工機(jī)械（附后）
• 3.3 施工道路、供電、供水、供風(fēng)
• 3.3.1 施工道路
• 3.3.2 施工供電
• 3.3.3 施工供水
• 3.3.4封溝回填順序及要求
• 4施工總體部署
• 4.1現(xiàn)狀主要溝渠的連通
• 4. 4施工總體順序
• 5、土方回填的主要施工方法及技術(shù)措施
• 5.1鋼筋混凝土箱涵土方開(kāi)挖
• 5.2施工期降排水措施
• 5.2.1土方回填
• 5.2.2土方填筑平衡原則
• 5.2.3土方填筑生產(chǎn)性試驗(yàn)
• 5.2.4土方填筑施工程序
• 5.2.5土方填筑主要施工方法
• 5.2.5.1. 填筑前的準(zhǔn)備工作
• 5.2.5.2 一般土料填筑要求
• 5.2.6.3填筑質(zhì)量控制
• 5.2.5.5 碾壓
• 5.2.5.6冬季施工
• 6.1過(guò)街涵基礎(chǔ)處理
• 6.3過(guò)街涵結(jié)構(gòu)施工工藝
• 6.3.1墊層施工
• 6.3.2鋼筋制作與安裝
• 6.3.3模板安拆
• 6.3.4箱涵支撐體系
• 6.3.5箱涵砼澆筑
• 6.3.6箱涵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
• 6.3.7箱涵回填
• 6.4主要工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)
• 6.4.1測(cè)量施工控制技術(shù)
• 6.4.2模板工程
• 6.4.3鋼筋工程
• 6.4.4混凝土工程
• 7施工進(jìn)度計(jì)劃
• 7.1施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)
• 7.1.1主要施工進(jìn)度計(jì)劃控制工期目標(biāo)
• 7.2施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施
• 7.2.1施工進(jìn)度組織措施
• 7.2.2施工進(jìn)度制度措施
• 7.2.3施工進(jìn)度技術(shù)措施
• 8質(zhì)量保證措施
• 8.1 質(zhì)量目標(biāo)
• 8 .2質(zhì)量保證體系
• 8.2.1質(zhì)量保證組織體系
• 8.2.2質(zhì)量保證制度體系
• 8.2.3質(zhì)量保證施工體系
• 8.3 質(zhì)量保證措施
• 8.3.1建立完善質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
• 8.3.2建立健全質(zhì)量管理制度，推行全面質(zhì)量管理
• 8.3.3完善質(zhì)量管理程序，執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)
• 8 .4冬季質(zhì)量保證措施
• 9 施工安全與環(huán)境保證措施
• 9.1土方施工安全保證措施
• 9.2填筑工程安全保證措施
• 9.3機(jī)械設(shè)備安全使用措施
• 9.4運(yùn)輸安全管理措施
• 9.5施工用電的安全管理措施
• 10確保文明施工的技術(shù)組織措施
• 10.1文明施工目標(biāo)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)
• 10.1.1文明施工目標(biāo)
• 10.1.2文明施工標(biāo)準(zhǔn)
• 10.1.3文明施工具體要求
• 10.2文明工地實(shí)施措施
• 10.2.1組織措施
• 10.2.2現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化
• 10.3環(huán)境保護(hù)措施
• 10.3.1防止施工噪聲污染
• 10.3.2防止空氣污染
• 10.3.3防止水污染
• 10.3.4環(huán)境保護(hù)的檢查作業(yè)
• 11水土保持措施
• 11.1總體措施
• 11.2施工保證措施
• 12地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施
• 附表：
• 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表
• 臨時(shí)用地表
• 勞動(dòng)力安排計(jì)劃表
• 擬分包項(xiàng)目情況一覽表

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  關(guān)鍵詞： 土方回填 墊層施工 鋼筋工程 混凝土工程 填筑工程

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　內(nèi)通航回填土工程以原溝渠道的土方回填為主。本標(biāo)段回填土工程設(shè)計(jì)樁號(hào)為K2+180～K5+060，標(biāo)段長(zhǎng)度2.88Km?！　∪龢?biāo)段回填土設(shè)計(jì)中,過(guò)街涵樁號(hào)為K3+900處,箱涵:BH=2600×2000，L=46.8m，與兩端橋涵順接。過(guò)街涵結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，抗?jié)B等級(jí)為P6，墊層為C15混凝土，混凝土保護(hù)層均為40㎜。本標(biāo)段場(chǎng)區(qū)地貌單元屬漢江一級(jí)階地，地面標(biāo)高18.80m～21.05m，溝底標(biāo)高15.89m～16.49m。溝渠道封溝以原斷面為主，回填深度約在2.91～4.56m之間?！　?.....　　土方回填的特點(diǎn)是：首先需經(jīng)抽水晾干溝底淤泥，土方回填需分多層次回填和碾壓?；靥顝?qiáng)度高，回填時(shí)段性強(qiáng)，工程量和回填深度都比較大，回填的技術(shù)要求高。本標(biāo)段工程的難點(diǎn)是施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，工程量大，施工強(qiáng)度和技術(shù)要求高；土方回填深度較大，安全隱患多，渠道回填施工存在溝底淤泥較厚的問(wèn)題。內(nèi)通航回填土工程原溝渠道淤泥較厚，地下水接受大氣降水，地表水滲透補(bǔ)給，排泄條件較差。　　......　　共計(jì)54頁(yè)，編制于2013年?！　?

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