大跨徑曲線梁非對稱外傾拱橋鋼箱拱、鋼箱梁吊裝施工方案匯報

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資料目錄

• 纜索吊裝系統(tǒng)總體設計
• -設計指標
• -總體設計
• --纜索跨徑布置
• --吊機數(shù)量
• --索道初始安裝位置
• --索道布置間距
• -主索道承載索
• -主索道起重系統(tǒng)
• -走行小車
• -主索道牽引系統(tǒng)
• -卷揚機布置
• -卷揚機電控系統(tǒng)
• -電控系統(tǒng)布置示意
• -塔架結構
• -拱節(jié)段安裝索鞍位置
• -梁節(jié)段安裝索鞍位置
• -塔頂橫移系統(tǒng)
• -塔架抗風系統(tǒng)
• -錨固體系
• --主索道地錨
• --扣索地錨
• 鋼箱拱吊裝
• -總體方案
• -節(jié)段運輸
• -吊裝順序
• -節(jié)段吊具設計
• -扁擔梁設計
• -起吊吊索設計
• -節(jié)段翻身
• -節(jié)段起吊、就位
• -節(jié)段對位措施
• -節(jié)段對接
• -橫向對拉索
• -側向纜風索
• -節(jié)段防扭措施
• -扣掛體系
• -扣索體系結構
• -扣索施工
• -扣索調(diào)索
• -合攏段吊裝
• -臨時系桿安裝
• 鋼箱梁吊裝
• -總體方案
• -施工順序
• -節(jié)段輔助吊具
• --增設臨時吊桿
• --扁擔梁設計
• -節(jié)段吊裝、就位
• -節(jié)段對接
• -吊桿安裝
• --吊桿在拱上安裝
• --吊桿下錨具的安裝
• --吊桿的張拉調(diào)整
• -水平系桿安裝
• -水平系桿張拉

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  關鍵詞： 大跨徑拱橋施工 鋼箱拱吊裝施工 鋼箱梁吊裝施工 節(jié)段吊裝就位

  內(nèi)容簡介

  　　大橋為大跨徑曲線梁非對稱外傾拱橋，路線設計總長1314．773米，橋梁總長734．502米，設置雙向六車道，設計行車速度為50公里/時。　　【內(nèi)容節(jié)選】塔頂索鞍采用橫向移動式，在油缸的作用下沿塔頂軌道橫橋向移動，到位后安裝鎖定螺栓固定。橫移極限位置時的鋼絲繩橫向最大偏角……鋼箱拱吊裝采用 “無支架纜索吊機、四點抬吊拱肋縱移、正吊正落位安裝、斜拉扣掛”懸拼拼裝施工方案……鋼箱梁采用拆分加工、運輸，起吊后空中組拼焊接成型方案。標準節(jié)段長度由18m拆分為9m，全橋共30個節(jié)段。節(jié)段全部安裝到位后張拉永久系桿，逐步解除臨時系桿，完成系桿轉換；拆除肋間臨時橫向聯(lián)接系；解除臨時吊桿，安裝永久吊桿，完成吊桿內(nèi)力的調(diào)整和轉換……共計54頁

  纜索跨徑布置

  拱節(jié)段安裝索鞍位置

  塔頂橫移系統(tǒng)

  主索道地錨

  側向纜風索

  拱肋出現(xiàn)非預期扭轉調(diào)整圖

  整體張拉工藝示意圖

  扁擔梁設計

  吊桿安裝

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