高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案（淺眼松動(dòng)爆破 光面爆破）

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資料目錄

• 1 編制依據(jù)
• 2 工程概況
• 3 總體爆破方案
• 4 施工流程
• 4.1路基石方爆破
• 4.2橋梁樁基爆破
• 4.3隧道爆破
• 4.3.1爆破方案的選擇
• 4.3.2爆破參數(shù)確定
• 4.3.3爆破效果監(jiān)測及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化
• 4.4臨近天然氣井施工
• 5 安全和環(huán)保技術(shù)措施。
• 5.1 安全措施
• 5.2 環(huán)保措施
• 6 環(huán)境保護(hù)計(jì)劃及措施
• 7 文明施工措施

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  關(guān)鍵詞： 上下臺(tái)階開挖法爆破 炮孔裝藥量計(jì)算 全斷面法開挖爆破

  內(nèi)容簡介

  　　路線總長：10.7Km，工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方、排水防護(hù)工程9萬方，大橋5510米/5座（單幅）、中橋78米/2座（單幅）、通道涵洞1208.1米/40道、隧道5031.629米/1座（單幅），車行天橋3座、互通式立交1處?！　　緝?nèi)容節(jié)選】路基石方開挖采用松動(dòng)爆破和預(yù)裂爆破法、橋梁樁基開挖采用淺眼松動(dòng)爆破、隧道洞口及明洞工程采用淺眼松動(dòng)爆破，洞身采用光面爆破法……檢查驗(yàn)收：石方爆破和石方開挖后的路基邊坡應(yīng)順直、圓滑，大面平整，邊坡不得有危石、松石。對于石質(zhì)邊坡凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出不大于20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸不大于20cm；對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不大于10cm。如過量超挖而影響上部邊坡巖體的穩(wěn)定性，采用漿砌片石嵌補(bǔ)超挖的坑槽……上下臺(tái)階輔助眼：上臺(tái)階輔助眼夾制作用大，自由面不好，相對應(yīng)的裝藥量就偏大。下臺(tái)階相對應(yīng)的裝藥量就偏小。上臺(tái)階按照輔助眼離掏槽眼的近～遠(yuǎn)取0.88～0.75，填塞長度0.2m……掏槽眼方向均垂直于隧道開挖工作面，而且互相保持平行。炮眼布置或眼數(shù)可根據(jù)巖石性質(zhì)的變化進(jìn)行調(diào)整，鉆眼深度不受斷面尺寸的限制，與各類傾斜眼掏槽比較易于取得較深的循環(huán)進(jìn)尺。鉆眼工作互相干擾少，有利于多臺(tái)鑿巖機(jī)平行作業(yè)……附圖表：臺(tái)階法開挖炮眼圖、單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖炮眼圖、橫洞炮眼布置圖、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖、石方路基爆破開挖工藝框圖……共計(jì)26頁，編制于2012年

  臺(tái)階法開挖炮眼圖

  單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖炮眼圖

  石方路基爆破開挖工藝框圖

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