預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工組織設(shè)計（懸空支架法）

內(nèi)容簡介

　　下部結(jié)構(gòu)：　　基礎(chǔ)：基礎(chǔ)共有φ1.5m和φ1.8m鉆孔樁，共56根。根據(jù)地質(zhì)情況，樁基施工時擬使用CZ-30型沖擊鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè),每根樁平均成樁按8～12天計劃。安排8臺鉆機(jī)施工,按照施工順序統(tǒng)一調(diào)配，全部鉆孔樁計劃3個月時間完成?！　? 墩臺身：墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié), 腳手架圍護(hù)作業(yè)，并配置40T吊車、25T吊車各2臺，另配置門式提升塔架4套，用來進(jìn)行垂直運輸作業(yè)。橋臺模板采用組合鋼模板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼管架支撐?！　? 蓋梁：蓋梁施工分兩種方案：○1號墩、○5號墩、○6號墩、○7號墩、○8號墩、○11號墩的蓋梁，采用在墩身周圍滿布鋼管支架，然后支立模板灌注蓋梁混凝土，即“滿堂支架法”施工蓋梁；○2號墩、○3號墩、○4號墩、○9號墩、○10號墩的蓋梁，采用在墩身頂部實心段預(yù)埋托架或圓型鋼柱，作為受力支架，然后搭設(shè)型鋼支架、支立模板澆注蓋梁混凝土，即“懸空支架法”施工蓋梁。所有的墩臺身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。　　上部結(jié)構(gòu)：　　本橋共有后張30米預(yù)應(yīng)力T梁120片，在0#臺后的路基上K77+400～K77+900（1號預(yù)制廠）內(nèi)預(yù)制，預(yù)制廠內(nèi)設(shè)預(yù)制梁臺座30個，加工預(yù)制梁模板10套；安裝兩臺60T龍門吊，配合運梁平車進(jìn)行橫移梁和喂梁；配備足夠的張拉設(shè)備，以完成本橋和上羅村大橋30米梁的預(yù)制。T梁架設(shè)時，由起吊梁龍門吊把梁體提升、橫移至運梁小平車上，運梁小車通過鋪在路基上的運梁軌道運到架橋機(jī)下面，用架橋機(jī)進(jìn)行梁體架設(shè)。架橋機(jī)在0號臺后路基上拼裝，由0號臺向大里程方向逐片架設(shè)?！　?.....　　墩身施工工藝　　為保證施工質(zhì)量，空心墩采用操縱簡便的液壓式自升平臺翻動模板進(jìn)行施工，其他實心墩采用腳手架作模板支撐和操作平臺進(jìn)行施工。模板均采用自制的大塊鋼模?！　。?）自升平臺翻動模板結(jié)構(gòu)　　液壓翻模設(shè)施由平臺、液壓提升設(shè)備、頂桿和套管、吊架、三節(jié)段大塊模板、塔吊等部件組成?！　?.....　　懸空支架法施工蓋梁：蓋梁模板為定型鋼模板，支架由穿入立柱內(nèi)預(yù)留孔的圓鋼作為托架，其上安裝鋼制楔塊和承力架，承力架上沿橋的橫向安裝兩片公路貝雷架，在公路貝雷架上順橋縱向放置小槽鋼和方木作為分配梁，然后安裝加固蓋梁模板。此方法已多次使用，其特點是不需立支架和對地基進(jìn)行處理，施工速度快，且避免地基承載力不夠或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保證了工程質(zhì)量。

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