廈門市某公鐵大橋公路橋工程雙用橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　擬建的×××公鐵大橋公路橋位于廈門島北部，是廈門市“一主四射三聯(lián)”公路主骨架的主承部分，也是廈門島連接大陸的第四條跨海通道，以納入《廈門市城市總體規(guī)劃》?！　」F大橋公路橋主線起于杏前路杏林公路管理站與杏林北路之間，起點(diǎn)里程K676+000，起橋后在K677+150處以850米半徑轉(zhuǎn)向東南，跨越既有鷹廈鐵路、擬在建福廈鐵路和杏濱路，并在此處設(shè)置杏林互通，既而主線沿著東南方向與福廈鐵路線位平行跨海后，在K682+600處以850米半徑轉(zhuǎn)向南，主線在K682+370.835 間分修，并設(shè)置高崎互通。在K684+370.835 下地后合修并與高殿二號(hào)路銜接，終點(diǎn)里程為K684+530?！　啥私Y(jié)合城市規(guī)劃的要求設(shè)置杏林、高崎2處互通立交，及主線收費(fèi)站、管理中心各一處?！　?座立交，間距5.97km，中間以跨海大橋銜接?！　≈骶€收費(fèi)站、管理中心設(shè)在K682+900處?！　」分骶€全長(zhǎng)8.53km。其中：跨海大橋長(zhǎng)7.357km(右線）)?！　≈骶€合修段橋梁總長(zhǎng)5.874km；高崎主線分修，左線段橋梁總長(zhǎng)1.0986km，右線段橋梁總長(zhǎng)1.483km?！　⌒恿只ネㄍ扑]方案匝道橋梁總長(zhǎng)5.140km(含杏林北環(huán)橋)?！　「咂榛ネ皺C(jī)場(chǎng)連接線橋梁總長(zhǎng)1.832km；機(jī)場(chǎng)連接線隧道兩座(左右線分修各一座)，總長(zhǎng)1.3557km?！　?.2主要工程內(nèi)容　　×××公鐵大橋公路橋B標(biāo)段，主線起迄點(diǎn)樁號(hào)為：K680+000～K684+530。主要工程內(nèi)容有部分跨海橋及高崎互通主線、A、B匝道土建工程等?！　?.2.1道路工程簡(jiǎn)介　　高崎互通填方366198 m3，挖方816 m3。主線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80km/h，引道段路基路幅寬度32.0m。特殊路基主要集中在高崎互通范圍內(nèi)，段內(nèi)地形較為平緩，起點(diǎn)所處位置為西海域東側(cè)潮澗帶，終點(diǎn)原地貌仍為海相沉積地帶，段內(nèi)軟土主要為淤泥、淤泥質(zhì)砂、淤泥質(zhì)粘土?！　?

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