水柏鐵路某特大橋（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　XX江大橋位于水柏鐵路中段全線最低點(diǎn)處（中心里程DK71+322），橫跨XX江，是一座結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)含量高、施工難度大的主跨236m上承式鋼管砼拱單線鐵路橋。橋全長(zhǎng)468.2m；大橋橋跨布置為3×24mPC簡(jiǎn)支梁（六盤水岸）+236m上承式X型鋼管砼拱+5×24mPC簡(jiǎn)支梁（XX岸）。其中主跨結(jié)構(gòu)居世界同類型橋梁之首?！　≈骺玟摴茼殴坝蓛蓷l拱肋組成，每肋全高5.4m，全寬2.5m，每肋由4肢Φ1000×16mm鋼管并以蓋板、實(shí)腹板及H型腹桿通過栓焊連接而成，鋼管內(nèi)灌注500號(hào)微膨脹砼，而拱肋在橫向內(nèi)傾6.5°，形成X形布置，拱肋中心在拱腳橫向中心距19.6m，拱頂拱肋中心距6.156m。拱肋軸線在立面投影為懸鏈線，拱軸系數(shù)為m=3.2，立面投影矢跨比為1/4。兩側(cè)拱肋間采用Φ500×14～Φ800×14或Φ800×20mm鋼管組成的雙K字形橫撐聯(lián)結(jié)，全橋共有18個(gè)雙K字形橫撐，而上、下弦管的雙K字形橫撐之間又由2根Φ500×14mm鋼管構(gòu)成V字形聯(lián)結(jié)，在拱頂部分兩側(cè)拱肋由橫向布置的鋼管和斜管聯(lián)結(jié)。全橋聯(lián)結(jié)方式除拱肋立面空腹段上下弦間H型腹桿通過M24高強(qiáng)度螺栓聯(lián)結(jié)外，其它均為全焊聯(lián)結(jié)?！　≈骺玟摴芄安馁|(zhì)均為Q345d。半跨裸拱凈重12160kN?！　」吧辖Y(jié)構(gòu)為：5×16m超低高度PC簡(jiǎn)支梁+82m拱頂П形剛架+5×16m超低高度PC簡(jiǎn)支梁，簡(jiǎn)支梁下部結(jié)構(gòu)為型鋼砼剛架墩?！　?

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