京滬高速鐵路某運(yùn)河特大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3.1工程概況　　xxx運(yùn)河特大橋起訖里程DK646+763.12～DK659+237.16，橋梁全長(zhǎng)12476.26m。橋梁基礎(chǔ)采用明挖、挖井和鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙線一字形橋臺(tái)，橋墩采用雙線圓端形實(shí)體墩，圓端形實(shí)體矮墩和雙線流線型圓端實(shí)體墩。在里程DK648+804.98～DK657+820.03之間9.015km為有碴軌道段落，其余均為無(wú)碴軌道。　　跨越xxx運(yùn)河堤壩采用40+64+40m和40+56+40m跨徑組合，跨越xxx運(yùn)河采用60+100+60m的跨徑組合，跨越伊家河采用48+80+48 m的跨徑組合，跨越大路村公路采用40+56+40m的跨徑組合。　　本橋還采用了40米大跨簡(jiǎn)支箱梁共5處。　　xxx運(yùn)河為二級(jí)通航河流，限界70×7m?！　?.2主要工程數(shù)量　　1）明挖基礎(chǔ)　　挖土方：15171m3，挖石方：5068m3，混凝土：2444.29m3，鋼筋：16t，基坑回填原土：10822 m3，回填C20混凝土：3119 m3?！　?）挖井基礎(chǔ)：　　土方：3007m3，石方：8774.77m3，回填原土：6581m3， 回填C20混凝土1753m3，C30混凝土：6815m3，鋼筋：22t?！　?） 鉆孔樁基礎(chǔ)　　鉆孔樁：2858根，C30水下砼：68573.54 m3，鉆孔樁鋼筋：5054t；　　承臺(tái)：C30混凝土：54037m3，承臺(tái)鋼筋：2271t?！　?）墩臺(tái)： C35混凝土：42547m3，C40混凝土：1562m3，鋼筋：3727t?！　?）支承墊石：C40混凝土：905.2m3?！　?

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