[廣東]預應力簡支空心板大橋施工組織設計（實施）

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內(nèi)容簡介

　　 概述　　 XXXX西路工程路線起點為XX鎮(zhèn)XX橋北約200米處，終點為xx大道16涌南岸平交口，全長19.924km。本施工標段（第一標）起止樁號為XX+000~ XX+440，共設橋梁5座，分別是XX橋、XX橋、XX橋、XX橋、XX橋?！　? XX橋（XX+179.80）為五跨13m預應力簡支空心板橋，右幅為新建，左幅為舊橋擴建；XX橋（XX+374.11）為3跨13m預應力簡支空心板橋，右幅為新建，左幅利用舊橋擴建；XX橋（XX+377.72）為五跨13m預應力簡支空心板橋，右幅為新建，左幅為舊橋擴建；XX橋（XX+663.16）右幅為3跨25m預應力簡支空心板橋，左幅為8跨8m現(xiàn)澆實心板橋，右橋為新建，左橋為舊橋擴建；XX橋（XX+286.32）右幅為4跨25m預應力空心板橋，左幅為4跨8m現(xiàn)澆實心板橋，右橋為新建，左幅為舊橋擴建?！　? 1、上部結(jié)構(gòu)　　 XX橋、XX橋和XX橋右半幅新建單跨橋梁由8片中板和2片邊板組成，XX橋左半幅舊橋加寬單跨橋梁增加2片中板和1片邊板，采用13m跨后張法預應力鋼筋砼空心板，空心板寬度為：中板1.28米，邊板1.30米，高度0.55米，橋墩處采用橋面連續(xù)，橋臺處采用伸縮縫。XX橋和XX橋右半幅新建單跨橋梁由8片中板和2片邊板組成，采用25m跨后張法預應力鋼筋砼寬幅式空心板，空心板寬度為1.65米，高度1.10米，橋墩處采用橋面連續(xù)，橋臺處采用伸縮縫。XX橋和XX橋左半幅均為舊橋加寬，跨徑均為8m，與舊橋相同。上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋砼現(xiàn)澆實心板，橋墩處采用橋面連續(xù)，橋臺處設置簡易縫。　　 2、下部結(jié)構(gòu)　　 ①25米跨橋墩采用三柱墩，墩柱直徑為1.2米。蓋梁為雙懸臂矩形鋼筋砼蓋梁，高1.3米，寬1.6米。8米跨和13米跨橋墩采用柱式墩，墩柱直徑為1.0米。蓋梁為雙懸臂矩形鋼筋砼梁?！　? ②25m跨和XX橋橋臺采用肋板式，XX橋、XX橋和8m跨橋臺則采用板式。承臺為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，承臺高1.5米?！　? ③25m跨橋墩基礎為單排三根鉆孔樁，鉆孔灌注樁直徑為1.5米；8m跨和13m跨橋墩基礎為單排或兩根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.2米。根據(jù)地質(zhì)不同，樁基礎設計為摩擦樁和嵌巖樁，嵌巖樁設計要求樁基底嵌入弱花崗巖或微風化含礫粉砂巖1.5m以上，并且保證樁底下面有不少于5m的完整基巖，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm?！　? ④肋板式和座板式橋臺，基礎均為雙排鉆孔灌注樁基礎，鉆孔灌注樁直徑為1.2米。根據(jù)地質(zhì)情況不同，樁基設計為摩擦樁和嵌巖樁，嵌巖樁設計要求樁基底嵌入弱花崗巖或微風化含礫粉砂巖1.5m以上，并且保證樁底下面有不少于5m的完整基巖，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm?！　? ⑤支座墊石設置在墩臺蓋梁頂面，墊石最低高度為10cm。　　 3、橋梁結(jié)構(gòu)形式：　　 1）設計汽車荷載：城—A級　　 2）橋面橫坡：I=2.0% ，人行系統(tǒng)橫坡為：1%?！　? 3）最高通航水位：5.5m?！　? 4）通航標準：新建右半幅按IX級航道標準，通航凈空10.0×3.0m?！　? 5）地震基本烈度：按7度設防?！　? 6）橋面寬：　　 ①XX橋：雙幅分離式2.0×13.5m，0.25m（人行道欄桿）+4.75m（人行道和非機動車道）+8.0m（機動車道）+0.5m(防撞欄) ?！　? ②XX橋和XX橋：全幅寬31.0m，半幅為0.25m（人行道欄桿）+4.75m（人行道和非機動車道）+8.0m（機動車道）+0.5m(防撞欄)，中央分隔帶寬4.0m 位于舊橋上?！　? ③XX橋和XX橋：雙幅分離式2.0×17.5m，0.25m（人行道欄桿）+4.75m（人行道和非機動車道）+12.0m（機動車道）+0.5m(防撞欄)?！　? ……　　 編制于2005年，共69頁約3萬3千字。

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